单选题
旅客列车在途中甩挂车辆时,车辆的摘挂和软管的摘结由( )负责.
A
运转车长
B
调车作业人员
C
车辆乘务员
D
司机
答案解析
正确答案:B
解析:
**解析:**
根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则的规定,旅客列车在途中进行甩挂车辆作业时,不同岗位的职责分工如下:
1. **调车作业人员**:负责车辆的**摘挂**(即车钩的分离与连接)以及**软管的摘结**(即制动软管的断开与连接)。这是调车作业的核心内容,需要专业的调车技能和设备操作能力。
2. **车辆乘务员**:主要负责检查车辆的技术状态,确认风压正常、车门关闭良好等,并配合进行制动机试验,但通常不直接负责车钩和软管的具体物理摘结操作(除非在无调车人员的特定小站或特殊规定下,但标准答案依据常规分工为调车人员)。
3. **运转车长**(注:目前多数高铁及普速列车已取消运转车长,由司机和随车机械师/车辆乘务员承担相应职责):在原规定中负责指挥调车作业、确认信号等,不直接动手进行摘挂操作。
4. **司机**:负责操纵机车,配合调车作业移动列车,不负责下车进行车辆摘挂。
因此,车辆的摘挂和软管的摘结由**调车作业人员**负责。
**正确答案:B**
相关知识点:
旅客列车甩挂,调车员负责摘挂
题目纠错
车站值班员题库(官方)
相关题目
单选题
发布书面命令的内容有( ).
单选题
绝缘靴、绝缘手套的检测周期为( )个月.
单选题
对于食物、饮品等失物,招领期限为( )天.
单选题
关于中央ATS 控制权下放至车站,行车指挥权明确:行调向车站下放控制权排列进路,车站按正常列车运行方式排列进路,行车指挥权在( ).
单选题
当不能在车站 ATS 工作站上排列进路,而道岔可以在车站 ATS 工作站上操作“道 岔定操或道岔反操”命令及“道岔电子锁定”命令,办理站确认进路上的所有道岔位置正确 且电子锁定后通知列车所在站(列车在本办理站时除外),司机凭( )发车.
单选题
已办妥闭塞因故不能接车或发车,需要取消闭塞时,如果列车尚未动车时立即( )进行防护.
单选题
引导手信号,应待列车头部越过信号显示地点后方可收回,显示地点( ).
单选题
电客车晚点统计方法:比照列车运行图单程每列晚点()以下为正点.
单选题
路票填写,首趟车还应包括“首限速( )”首趟车前方进路有道岔时,需在路票右上角注明“已加锁”(非办理进路车站需要询问办理车站),非固定股道接车、折返应在路票上注明接车、折返股道.
单选题
车站两端端墙内方为站内(站台门外的站台设备房属站内),相邻两车站( )之间为区间.
