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单选题
发布书面命令的内容有( ).
A
电客车推进运行、退行，工程车退行
B
停站电客车临时变通过
C
改变列车驾驶模式
D
线路限速或取消限速
答案解析
正确答案：D
解析：
这道题考查的是城市轨道交通行车组织中**书面命令**与**口头命令**的适用范围区别。
### 解析：
在城市轨道交通（如地铁）的行车调度中，命令通常分为**口头命令**和**书面命令**。
1. **口头命令**：
通常用于处理临时性、紧急性或较为简单的行车调整情况，不需要复杂的记录格式，但需复诵确认。常见的适用场景包括：
* 电客车推进运行、退行，工程车退行（对应选项 A）；
* 停站电客车临时变通过（对应选项 B）；
* 改变列车驾驶模式（对应选项 C）；
* 临时加开或停运列车等。
2. **书面命令**：
通常用于涉及安全等级较高、影响范围较大、需要长期执行或作为重要凭证的情况，必须有正式的记录及签发流程。常见的适用场景包括：
* **线路限速或取消限速**（对应选项 D）：因为限速涉及行车安全核心参数，且可能影响多趟列车，必须通过书面命令明确限速地段、限速值、起止时间等，以便司机和车站严格执行并留档备查。
* 封锁/开通线路；
* 工程车开行及配合施工的作业命令；
* 非正常情况下的行车组织方案变更等。
### 结论：
* 选项 A、B、C 均属于通常发布**口头命令**的情形。
* 选项 D “线路限速或取消限速” 属于必须发布**书面命令**的情形。
因此，正确答案是 **D**。
相关知识点：
书面命令含线路限速等
题目纠错
车站值班员题库（官方）
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