编组超重列车时,在中间站应得到( )的同意,并须经列车调度员准许.

这道题考查的是《铁路技术管理规程》中关于编组超重列车的相关规定。 **解析：** 根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第247条规定： > 编组超重列车时，编组站、区段站应商得**机务段调度员**同意，在中间站应得到**司机**的同意，并均须经列车调度员准许。 **逻辑分析：** 1. **超重列车的定义**：指列车重量超过运行图规定的牵引定数，但未超过机车计算牵引力的列车。 2. **不同车站的要求差异**： * 在**编组站、区段站**：由于有固定的机务段或折返段支持，主要需要协调机务部门的运力安排，因此需得到**机务段调度员**的同意。 * 在**中间站**：通常没有常驻的机务段调度机构，且列车即将由当前司机驾驶继续运行。超重运行直接关系到司机的操纵安全和机车性能极限，因此必须直接征得当值**司机**的同意，确认其具备驾驶该超重列车的能力和条件。 3. **共同要求**：无论在哪类车站，最终都必须经过**列车调度员**的准许，以便调度所掌握全区段的列车运行情况和通过能力。 **选项分析：** * A. 机务段调度员：这是编组站、区段站的要求，不符合题干“中间站”的情境。 * B. 机车调度员：非规程规定的直接同意人。 * C. **司机**：符合规程中关于中间站编组超重列车需得到司机同意的规定。 * D. 车站值班员：车站值班员负责行车组织，但超重涉及机车牵引力和驾驶安全，核心同意权在于机务方（司机或机务调度）。 因此，正确答案是 **C**。