单选题
车站进行互锁解除操作的目的是( ).
A
停止向信号系统发送站台门状态信息
B
将故障站台门切除站台门系统
C
整侧滑动门切除出站台门系统
D
向信号系统发出站台门已关闭且锁紧的假信号
答案解析
正确答案:D
解析:
**解析:**
在轨道交通信号系统与站台门(屏蔽门)系统的接口逻辑中,列车能否正常进出站通常取决于“所有站台门是否处于关闭且锁紧”的状态。信号系统需要接收到站台门系统发出的“关闭且锁紧”信号,才能允许列车发车或进站。
当站台门系统出现故障(例如某扇门无法完全关闭或锁紧信号丢失),但为了维持运营效率,车站工作人员需要在确认现场安全(即门体确实已物理关闭且无夹人夹物风险)的前提下,通过操作“互锁解除”开关来旁路这一故障状态。
* **选项 A 错误**:互锁解除并不是停止发送信息,而是发送一个特定的强制信号。
* **选项 B、C 错误**:“切除”通常指将单个或整侧门从控制回路中断开,使其不再受系统控制或不再参与联锁判断,但这通常是维修模式或隔离操作,而“互锁解除”的核心目的是欺骗或强制告知信号系统“条件已满足”。
* **选项 D 正确**:互锁解除操作的本质,就是在站台门实际可能未完全达到电气锁紧标准(但物理上已安全关闭)的情况下,人为地向信号系统发送一个“站台门已关闭且锁紧”的**假信号**(或称为强制允许信号),从而解除信号系统对列车的封锁,允许列车正常运行。
因此,正确答案是 **D**。
相关知识点:
车站互锁解除发假信号站台门
题目纠错
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