车辆制动装置中,( )是每辆车辆贮存压缩空气的容器.

这道题考查的是铁路车辆空气制动系统中各主要部件的功能。我们需要分析每个选项在制动系统中的作用，从而找出专门用于“每辆车辆贮存压缩空气”的容器。 **选项分析：** * **A. 空气压缩机 (Air Compressor)**： 这是产生压缩空气的动力源，通常安装在机车（火车头）上，而不是每辆车上。它的作用是将机械能转化为气压能，向总风缸充风，而不是作为车辆上的储气容器。 * **B. 总风缸 (Main Reservoir)**： 总风缸主要用于**机车**上，用来储存由空气压缩机产生的高压压缩空气，并通过列车管向全列车的制动系统供风。虽然它是储气容器，但它位于机车上，而非“每辆车辆”上。 * **C. 副风缸 (Auxiliary Reservoir)**： 副风缸是安装在**每辆车辆**底部的关键部件。它的主要作用是在缓解状态或充气状态下，储存来自列车管的压缩空气。当需要制动时，三通阀或分配阀会将副风缸内的压缩空气导入制动缸，从而产生制动力。因此，它是每辆车辆上专门用于贮存制动用压缩空气的容器。 * **D. 制动缸 (Brake Cylinder)**： 制动缸是执行机构。当压缩空气进入制动缸后，推动活塞运动，通过杠杆传动装置使闸瓦压紧车轮，产生制动作用。它的作用是**消耗**压缩空气来产生机械力，而不是用来长期贮存压缩空气以备制动之需。 **结论：** 在车辆制动装置中，**副风缸**是每辆车辆上用于贮存压缩空气，以便在制动时提供风源的容器。 故正确答案为 **C**。