A、 黑圈
B、 红圈
C、 蓝圈
D、 红三角
答案：B
解析：绘制列车占线程序实绩图时，列车正点到达表示为红圈（选项B）。在图示中，红圈通常用于标记列车的正点到达，表示列车按时到达预定位置。
A、 黑圈
B、 红圈
C、 蓝圈
D、 红三角
答案：B
解析：绘制列车占线程序实绩图时，列车正点到达表示为红圈（选项B）。在图示中，红圈通常用于标记列车的正点到达，表示列车按时到达预定位置。
解析： 题目：站内（不含货场）平过道由车站统一管理，确定主要使用单位责成其管理、监护并签订协议。 答案：A.正确 解析：该题目描述了站内平过道的管理责任，指出平过道由车站统一管理，并确定主要使用单位负责管理、监护，并签订协议。答案选A是正确的，因为平过道的管理应由车站统一负责，而主要使用单位负责协助管理和监督，这是合理的管理措施。
A. 邻站值班员
B. 列车调度员
C. 司机
D. 运转车长
解析：题目描述了当车站接发列车人员发现装载货物的车辆出现严重危及行车和人身安全的情况时，应该采取紧急停车措施，并通知谁。在这种情况下，应该通知驾驶员，因为驾驶员是直接负责控制列车运行和行车安全的人员，他们可以立即采取行动来保证安全。所以正确答案是选项C. 司机。
A. 交分道岔
B. 交叉渡线
C. 道岔群
D. 咽喉道岔
解析：( )是指车站咽喉区接发列车和调车工作量大的道岔组。 答案: D. 咽喉道岔 解析: 咽喉道岔是指车站咽喉区（车站内用于接发列车和进行调车的区域）中工作量大的道岔组。这些道岔组通常承担着高频率的列车接发和调车任务，因此工作量较大。根据题目给出的选项，选择答案D. 咽喉道岔，它是指车站咽喉区接发列车和调车工作量大的道岔组的专业术语。
解析：题目描述了存放大型养路机械的股道禁止存放及办理其他车辆的调车作业，但配合大型养路机械施工作业的车辆除外。答案选择A，即正确。这是因为大型养路机械通常需要占用较大的空间进行施工作业，并且可能存在安全风险。为了确保施工的顺利进行和安全性，禁止在存放大型养路机械的股道上存放其他车辆或进行调车作业，除非是为了配合机械施工作业而进行的车辆调度。因此，题目中的说法是正确的。
A. 列车调度员的命令
B. 车站值班员的命令
C. 红色许可证
D. 路票
解析：当列车调度电话不通时，接到救援请求的车站值班员应根据车救援请求办理，并使用自己的命令作为进入封锁区间的许可。选择答案B的原因是根据题目中的要求，当列车调度电话无法联系时，车站值班员需要根据救援请求办理，并使用自己的命令作为进入封锁区间的许可。在提供的选项中，B选项车站值班员的命令符合要求。
A. 单线运行图
B. 双线运行图
C. 成对运行图
D. 不成对运行图
解析：按照上下行方向列车数目的不同，列车运行图分为( )。 答案解析：根据给定的选项，A. 单线运行图表示只有一条轨道供列车行驶，上下行方向的列车数目可能不同；B. 双线运行图表示有两条平行的轨道，上下行方向的列车数目可能不同；C. 成对运行图指的是一对列车在相反方向上行驶；D. 不成对运行图不是一个常见的术语，所以可以排除。 因此，根据题目的要求，正确的答案是C和D，即成对运行图和不成对运行图。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目要求判断货物发送量较大的车站是否应该有检查货物装载量的轨道衡线。答案选择A.正确。这是因为在货物发送量较大的车站，为了确保货物的准确计量和装载安全，应该设置轨道衡线进行货物装载量的检查。这样可以确保货物的重量符合要求，并防止超载和其他安全问题的发生。
A. 办理闭塞
B. 布置进路
C. 开放信号
D. 交接凭证
解析：在接发列车工作中，任何情况下都不能指派他人办理而必须由车站值班员亲自办理的作业是（）。 A.办理闭塞 B.布置进路 C.开放信号 D.交接凭证 答案:B 解析：根据题目要求，有关接发列车工作中的某项作业，无论什么情况下都不能指派他人办理，必须由车站值班员亲自办理。选项中的答案B，布置进路，符合题目要求。其他选项都可以由他人办理，不需要车站值班员亲自处理。
A. A.10位至20位之间
B. B.15位至20位之间
C. C.20位至25位之间
D. D.靠列车尾部的位置
解析：题目要求确定装有特定产品的车辆应挂于机后的位置。选项B表示应该挂在第15位至第20位之间，这是唯一涵盖正确位置范围的选项，其他选项都不在这个范围内。因此，选项B是正确的答案。
A. 基本闭塞法
B. 站间组织行车
C. 电话闭塞法
D. 半自动闭塞法
解析：在无双向设备的双线区间封锁一条线路的情况下，在自动闭塞区间中进行反方向行车，应按照电话闭塞法（答案C）。电话闭塞法是一种列车运行控制方法，在该方法中，车站之间通过电话通信来控制列车的运行，以确保安全。
