A、闭塞车站须向前方站、后方站报出清点
B、由采用电话闭塞法区段的报点站及闭塞区间两端站向行调报点
C、列车到站时报点站及两端站及时向行调报到达点
D、不需向 行调报点的车站在列车出清后报点顺序依次为：后方站、前方站
答案：ABC
解析：题目解析 正确答案是ABC。这道题是关于报点的顺序说法的选择题。根据题目中的描述，正确的报点顺序应该是闭塞车站向前方站和后方站报出清点（选项A），由采用电话闭塞法区段的报点站及闭塞区间两端站向行调报点（选项B），列车到站时报点站及两端站及时向行调报到达点（选项C）。选项D错误，因为不需向行调报点的车站在列车出清后报点顺序应为后方站、前方站。因此，选项ABC是正确的答案。
A、闭塞车站须向前方站、后方站报出清点
B、由采用电话闭塞法区段的报点站及闭塞区间两端站向行调报点
C、列车到站时报点站及两端站及时向行调报到达点
D、不需向 行调报点的车站在列车出清后报点顺序依次为：后方站、前方站
答案：ABC
解析：题目解析 正确答案是ABC。这道题是关于报点的顺序说法的选择题。根据题目中的描述，正确的报点顺序应该是闭塞车站向前方站和后方站报出清点（选项A），由采用电话闭塞法区段的报点站及闭塞区间两端站向行调报点（选项B），列车到站时报点站及两端站及时向行调报到达点（选项C）。选项D错误，因为不需向行调报点的车站在列车出清后报点顺序应为后方站、前方站。因此，选项ABC是正确的答案。
A. 机车调度员
B. 列车调度员
C. 供电调度员
D. 集团公司运输处
解析：热备动车组救援出动，（）应立即发布调度命令通知相关机务段，告知热备动车组救援出动运行的线别、到站、准备开行的车次（包括热备基地至接应点、接应点至列车终点）。 答案: A. 机车调度员 解析: 在热备动车组救援出动的情况下，机车调度员负责发布调度命令通知相关机务段。机车调度员负责协调机车资源和调度机车运行，因此他们应该立即发布调度命令通知相关机务段，告知热备动车组救援出动的具体信息。
A. A.超限货物
B. B.易燃品
C. C.压缩气体
D. D.进口货物
解析：题目解析：装有压缩气体的车辆禁止手推调车。这是因为压缩气体具有一定的危险性，可能存在泄漏、爆炸等安全风险，因此应该采取安全措施，禁止手推调车来避免潜在的危险。
A. 对遗留车辆已采取防溜措施
B. 遗留车辆无人看守
C. 遗留车辆停留在6‰坡度的线路上
D. 司机与列车调度员联系不上
解析：的答案是B。题目中要求找出列车不准分部运行的情况，选项B表示遗留车辆无人看守，符合题意。其他选项都没有明确指示列车不准分部运行的情况。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：题目描述了《铁路运输调度规则》的规定，要求在未设出站信号机的正线上向自动闭塞区间发出列车时，需要有列车调度员的命令。根据规定，命令是必需的，因此答案为错误，选项 B。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 一个月白色灯光
D. 两个绿色灯光
解析：题目要求判断三显示自动闭塞区段出站色灯信号机的显示，表示运行前方有一个闭塞分区空闲，从选项中选择正确的显示。答案B表示一个黄色灯光，这是因为黄色灯光在铁路信号系统中通常表示警告或准备停车，因此在这种情况下，一个黄色灯光表示前方有一个闭塞分区空闲，允许列车出发。
A. 正确
B. 错误
解析：关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。( ) A.正确 B.错误 答案：A 解析：这道题的答案是A，即正确。根据题目描述，关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，并且未造成一般B类以上的事故，而是一般C类事故。这意味着在这种情况下，尽管发生了事故，但属于较轻微的C类事故，而不是严重的B类以上事故。
A. 货运列车分离
B. 列车拉铁鞋开车
C. 客运列车分离
D. 错误操纵、使用行车设备耽误列车
解析：题目解析 题目要求选择未构成一般C类以上事故，却属于一般D类事故的选项。首先，我们需要知道C类和D类事故的定义。一般C类事故是指轻微事故，一般D类事故是指轻微事故的另一种分类。然后，我们看选项中哪些情况符合这个条件。 A. 货运列车分离：货运列车分离可能导致事故，属于C类以上事故，不符合条件。 B. 列车拉铁鞋开车：拉铁鞋开车是指列车在运行时有紧急情况，进行急停操作，属于C类以上事故，不符合条件。 C. 客运列车分离：客运列车分离也可能导致事故，属于C类以上事故，不符合条件。 D. 错误操纵、使用行车设备耽误列车：这种情况可能导致耽误列车运行，但一般情况下不会引发重大事故，符合一般D类事故的定义。 因此，选项ABD中，选项D符合题目要求。所以答案是ABD。
A. √
B. ×
解析：题目解析 答案：B.错误 解析：题目描述了因施工等特殊情况需要使用明火作业时，是否需要办理审批手续。根据一般的安全规定，使用明火作业属于危险作业，必须事先办理相关的审批手续，确保施工过程的安全。因此，选项B错误。
A. 15miN
B. 20miN
C. 30miN
D. 40miN
解析：的答案是A，15分钟。当动车组或电力直供电机车发生故障需要使用固定热备机车救援时，集团公司机车调度员会布置所属机务段机调室通知司机。司机接到出动命令后应在15分钟内出动。这样可以确保及时进行故障救援，保障运营的正常进行。
解析：题目解析 题目要求在km/h以上的区段，小车仅限在天窗内使用，询问这种说法是否正确。答案选B，错误。这是因为题目中并没有提到小车只能在天窗内使用的规定，因此无法确定这个说法的准确性。
