A、12
B、24
C、37
D、40
E、38
答案：BC
解析：题目解析 正确答案是BC。这道题是关于高温橙色预警信号的选择题。根据题目中的描述，高温橙色预警信号表示天气炎热，最高气温将要升至37度以上。所以选项B是正确的，表示最高气温将要升至37度。选项C也是正确的，表示高温橙色预警信号持续的时间为24小时。选项A、D和E都是错误的，因为它们不符合题目中给出的条件。因此，选项BC是正确的答案。
A、12
B、24
C、37
D、40
E、38
答案：BC
解析：题目解析 正确答案是BC。这道题是关于高温橙色预警信号的选择题。根据题目中的描述，高温橙色预警信号表示天气炎热，最高气温将要升至37度以上。所以选项B是正确的，表示最高气温将要升至37度。选项C也是正确的，表示高温橙色预警信号持续的时间为24小时。选项A、D和E都是错误的，因为它们不符合题目中给出的条件。因此，选项BC是正确的答案。
A. 专用线
B. 岔线
C. 段管线
D. 专用铁路
解析：在区间或站内接轨,通往路内外单位的专用线路是( )。 A. 专用线 B. 岔线 C. 段管线 D. 专用铁路 答案:B 解析：这道题涉及到通往路内外单位的专用线路。在铁路系统中，通往路内外单位的专用线路被称为岔线，因为它们分离出来并连接到主线。因此，正确答案是B.岔线。
A. 脚踏式
B. 链条式
C. 固定式
D. 折叠式
解析：题目解析：根据题目中的描述，我们要找到新型敞、棚货车上装设的人力制动机的类型。根据选项，我们可以排除选项B、C和D，因为它们代表的不是人力制动机的类型。人力制动机是指通过人力操作实现制动的装置，而选项A代表的是脚踏式人力制动机，因此答案选A。
A. A.红灯
B. B.黄灯
C. C.绿灯
D. D.灭灯
解析：题目解析 题目中描述了单线64D型半自动闭塞系统的取消闭塞过程。首先，发车站需要先关闭出站信号，然后拉出闭塞按钮（或按下复原按钮）。在这个过程中，接车站的接车表示灯会变成灭灯。根据题目的描述，正确答案是 D.D.灭灯。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 该题目描述了集中区单机或推进车辆、牵引车辆以及路用列车、自轮运转特种设备在到达折返地点后需要向车站运转室人员通报，并在得到通报后才能排列后续调车进路。根据描述，这是一种通信和协调的步骤，以确保车辆的安全运行。因此，答案为正确（A）。
A. 铁道部
B. 铁路局
C. 车务站（段）
D. 站组
解析：无线调车灯显设备的使用、维修及还礼办法由（）规定 答案解析: 根据题目中提到的无线调车灯显设备的使用、维修及还礼办法，这些规定往往是由上级机构或管理单位制定的。在中国的铁路系统中，铁路局是负责具体管理和运营的机构，因此该规定应由铁路局来制定。选项B表示铁路局，符合题意。
解析：题目解析 这道题目的答案是B，即错误。解析如下：题目中提到了动车组列车在自动闭塞区间，当机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过20km/h。然而，这是错误的，因为在这种情况下，列车应该停车，并采取适当的措施修复故障或者确保安全。所以答案为错误。
A. 20
B. 30
C. 10
D. 15
解析：各岗位的交接班时间（包括班组交接班会）原则上不得超过（ ）分钟，票亭岗、站台岗交接班时间不得超过5分钟。 答案：B. 30 解析：根据题目描述，各岗位的交接班时间不得超过多少分钟，其中票亭岗和站台岗的交接班时间不得超过5分钟。根据选项中的数值，只有30分钟满足这个条件，因此答案为B。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：当线间距小于6.5m的施工地点邻线来车时，防护人员应及时通知停止施工作业，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留。 答案：A.正确 答案选择A是正确的。根据题目描述，在线间距小于6.5m的施工地点，当邻线有列车接近时，防护人员应立即通知停止施工作业，并确保不在两条线路之间放置或停留机具、物料或人员。这是为了确保安全，防止施工人员和设备受到邻近列车的危险。
解析：题目解析：根据题目描述，使用轻型车辆时需要取得车站值班员的承认，并填发轻型车辆使用书，同时在承认使用时间内将其撤出线路以外。答案选择A.正确，是因为根据题目的要求，确实需要车站值班员的承认和填发相关文件，并在规定时间内撤出线路以外。
A. 好了手信号
B. 道岔开通手信号
C. 发车手信号
D. 引导手信号
解析：递送路票人员确认站台门、车门安全后，在列车前进方向第二个车门处向司机显示（ ），待司机动车后方可收回。 答案: C.发车手信号 解析: 在这道题中，递送路票人员需要向司机确认站台门、车门的安全情况，并在列车前进方向的第二个车门处向司机显示一个手信号。这个手信号应该是发车手信号，表示车辆可以离开车站了。其他选项不符合题目描述的情境。
