A、 特别重大
B、 重大
C、 较大
D、 一般
答案：C
解析： 题目描述中提到某铁路支线发生货运列车脱轨8辆，并中断行车时长为24小时30分钟。根据《铁路安全生产条例》和《铁路事故分类与处理办法》，该事故虽然造成了一定数量的车辆脱轨和较长时间的行车中断，但没有造成人员伤亡或特别重大的经济损失，因此属于较大事故，选项C是正确答案。
A、 特别重大
B、 重大
C、 较大
D、 一般
答案：C
解析： 题目描述中提到某铁路支线发生货运列车脱轨8辆，并中断行车时长为24小时30分钟。根据《铁路安全生产条例》和《铁路事故分类与处理办法》，该事故虽然造成了一定数量的车辆脱轨和较长时间的行车中断，但没有造成人员伤亡或特别重大的经济损失，因此属于较大事故，选项C是正确答案。
A. A.中间站
B. B.区段站
C. C.编组站
D. D.技术站
解析：货物列车在干支线衔接的中间站，由于变更运行方向而变更车次，根据机车交路图如不更换机车时，按一个区段统计正晚点。选项A中间站符合这个条件，所以是正确答案。
A. 调车人员
B. 助理值班员
C. 货检人员
D. 列尾作业人员
解析：题目解析 答案选择D，即列尾作业人员。题目中提到，在站内没有列检作业的列车，列尾主机风管与车辆软管的连结由车站的列尾作业人员负责。因此，当没有列检作业时，由列尾作业人员负责连结。调车人员、助理值班员和货检人员都不承担这项责任。
A. 车流组织
B. 列车运行
C. 行车组织
D. 调车工作
解析：列车编组计划是全路的()计划。[321010102] 答案: A. 车流组织 解析: 列车编组计划是指对列车车厢的组织和排列进行计划安排，以满足运输需求和保证列车运行的安全高效。它是全路范围内车流组织的一部分，因为它涉及到列车编组的安排和调度。因此，正确的选择是车流组织，即选项A。
A. 工务部门
B. 电务部门
C. 车站
D. 房产段
解析：调车作业经过道岔侧向运行的速度，由工务部门根据道岔具体条件规定，并纳入《站细》。答案选项A：工务部门，是因为道岔属于铁路线路设施的一部分，它的设计、规格和维护都属于工务部门的职责范围，因此工务部门会根据道岔的具体条件来规定调车作业经过道岔侧向运行的速度，并将这些规定纳入《站细》（即站务细则）中，以确保调车作业的安全性。
A. 先铺下行
B. 先铺上行
C. 同时铺上下行
D. 交叉铺画
解析：题目解析：铺画"上开口"方案摘挂列车运行线时，应该先铺下行运行线。答案选项A表示先铺下行运行线。根据题意，"上开口"方案指的是在上行方向进行铺画，因此为了确保摘挂列车的运行线畅通，应该先铺下行运行线。
A. 驻站票务工班借票务钥匙可口头交接
B. 票务钥匙在保管人之间或在保管人与使用人之间交接时，车站需设置台帐录交接情况
C. 钥匙借出时，借用人负责钥匙的使用安全和保管
D. 钥匙使用完毕无须立即归还
解析：的答案是BC。 题目要求判断关于票务钥匙的交接规定的说法是否正确。根据题目描述，选项B和C都是正确的。车站在票务钥匙的保管和交接时需要设置台帐记录交接情况，并且借用人需要负责钥匙的使用安全和保管。选项A和D是错误的，因为驻站票务工班在借票务钥匙时需要进行书面或书面电子化的交接，并且钥匙使用完毕后应立即归还。
A. 无线调车灯显设备
B. 监控设备
C. 紧急简易放风制动阀
D. 列车运行监控装置
解析：题目中提到在使用机车进行调车作业时，需要使用无线调车灯显设备并配合某种装置。选项AD是正确的答案。选项A表示无线调车灯显设备，选项D表示列车运行监控装置，两者需要配合使用。
解析：题目要求车站值班员在接车前亲自确认接车线路空闲并停止影响进路的调车作业，然后准备进路并开放进站信号机。根据安全操作原则，确保线路空闲和调车作业停止是车站值班员的职责之一，因此答案选项 B 错误。
A. 正确
B. 错误
解析：电话闭塞是一种代用闭塞方法，在基本闭塞法不能使用时，通过人工检查确认和联系制度来保证列车运行空间间隔。因此，答案为A，正确。
A. A.绿色灯光高举头上
B. B.黄色灯光高举头上
C. C.绿色灯光
D. D.黄色灯光
解析：根据题目的描述，特定引导手信号夜间显示为绿色灯光高举头上左右摇动。选项A中的"绿色灯光高举头上"符合题目的要求，因此是正确的答案。
