正线上必须采用交分道岔时,其辙叉号数不得小于( ).

**解析：** 根据《铁路技术管理规程》及相关铁路设计规范，道岔的辙叉号数选择主要取决于列车通过的速度和线路等级。 1. **一般原则**： * 正线上通常应采用单开道岔。 * 为了保证列车在正线上运行的平稳性和安全性，正线道岔的辙叉号数通常较大（如12号、18号等），以允许较高的侧向通过速度或直向通过速度。 2. **关于交分道岔的规定**： * 交分道岔结构复杂，维护难度较大，且对行车平稳性有一定影响，因此在正线上应尽量避免使用。 * 但在某些特殊地形或站场布置受限的情况下，如果**必须**在正线上采用交分道岔时，为了确保行车安全，规范明确规定其辙叉号数**不得小于12号**。 * 9号道岔通常用于到发线或其他站线，允许侧向通过速度较低，不满足正线高速或较高速度通行的要求。 * 18号和30号道岔虽然性能更好，但“不得小于”指的是最低标准，即底线是12号。 因此，正线上必须采用交分道岔时，其辙叉号数不得小于12号。 **正确答案：B**