作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端( )处。

解析： 在封锁区间施工时，施工负责人需要按照批准的方案，在车站的《行车设备检查登记簿》内进行登记，并通过车站值班员向列车调度员申请施工。因此，答案选项A. 车站值班员是正确的选择。

解析：的答案是ABD。根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定，列车定位时，运营调度员通过ATS工作站（选项A）、CCTV（选项B）和无线对讲（选项D）等设备来确认实施电话闭塞法区段内所有列车的数量与实际所在位置。手机（选项C）和调度大屏（选项E）不是在这个过程中用来确认列车定位的设备。

解析：题目要求根据货车车号判定车种，车号为6003111。根据选项中的描述，冷藏车适用于运输冷藏货物，棚车是带有棚篷的车辆，敞车是没有车厢盖的车辆，罐车适用于装运液体或粉状物品。根据车号6003111，无法确定车辆的特定特征，因此无法准确判断车种。所以，这道题的答案D的"罐车"并不具备充分的信息依据，可能存在问题。

解析：题目讨论工伤责任，指出工伤责任是无过错责任，即无论工伤的引起是否因员工本人的过错、用人单位的过错、第三人的过错、天灾还是违规作业，员工都应依法享受工伤保险待遇。选项ABC涵盖了所有可能的过错原因，因此是正确的答案。

解析：题目解析 该题考察作业人员在工作中处理文电的准确性和及时性。根据题干中提到的漏发、错发、漏传、错传，可以判断是在处理行车文电时出现错误。选项A中的"行车文电"是指与行车相关的文电，因此，选项A是正确答案。

解析：使用无线调车灯显设备调车作业，遇前后带车时，调车指挥人在发出动车的指令前，通知司机推进方向（调车作业通知单注明方向时除外）。 答案: A（正确） 解析：根据题目描述，使用无线调车灯显设备调车作业，当遇到前后带车时，调车指挥人在发出动车的指令前需要通知司机推进方向，但如果调车作业通知单已经注明了方向，就可以例外。因此，正确的答案是A（正确）。

解析：的答案是B，延时3分钟解锁。 解析：当列车全部进入到发线后，如果未压上腰岔区段时，这意味着列车还未通过腰岔区段，因此不能立即解锁。根据规定，需要延时一段时间，等待列车通过腰岔区段后再解锁，以确保列车安全通过。在这种情况下，延时3分钟解锁是合适的做法。

解析：列车运行速度不超过120km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于800m。答案选择A。预告信号机用于提前告知列车驾驶员主体信号机的状态，以便驾驶员做好减速和停车的准备。根据规定，当列车速度不超过120km/h时，预告信号机与主体信号机的安装距离应不小于800m，以确保列车能够适时减速和停车。

解析：题目解析：( )等调车信号机外方的接近区段，用调车信号机编号后加G来表示。 A. 牵出线 B. 机待线 C. 机车出入库线 D. 专用线 答案: ABCD 这道题询问的是调车信号机外方的接近区段如何表示。根据题目中的描述，调车信号机的编号后加G来表示接近区段。而选项中的A、B、C、D分别表示了不同的区段类型。因此，正确答案是ABCD，即调车信号机外方的接近区段可以是牵出线、机待线、机车出入库线和专用线。

解析：列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足《技规》规定距离时，应在站内设置防护。 答案：B 解析：答案为错误。根据题目描述，在区间被迫停车时，由于防护端距离进站信号机不足规定距离，应该在站内设置防护。选项B中的“错误”表明该答案与规定相符合。