车站接发列车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,通知运转车长进行整理,在( )区段,通知不到时,应使列车停车整理.

这道题考查的是《铁路技术管理规程》中关于列车尾部标志灯光熄灭时的处理规定。 **解析如下：** 1. **基本规定**： 根据铁路行车安全相关规定，旅客列车尾部必须悬挂标志灯（通常为红色灯光），以指示列车的完整性和尾部位置。当接发列车人员发现尾部标志灯光熄灭时，首先应通知运转车长（或在无运转车长时通知车辆乘务员/司机）进行整理或修复。 2. **不同区段的处理差异**： * **一般情况**：如果能联系上相关人员并确认可以处理，通常允许列车继续运行至前方站处理。 * **自动闭塞区段（关键点）**：在**自动闭塞**区段，列车运行密度大，追踪间隔时间短，且主要依靠通过信号机和机车信号来保证行车安全。如果尾部标志灯熄灭，后续列车可能无法准确判断前车的尾部位置，存在追尾风险。更重要的是，在自动闭塞区段，若通知不到运转车长或车辆乘务员，意味着无法确认列车尾部状态是否异常（如断钩、分离等隐患），为了确保绝对安全，规程明确规定**应使列车停车整理**。 3. **选项分析**： * A、B 项（单线、双线）是线路分类，不是信号闭塞方式的分类，不能直接决定此特定操作规则。 * D 项（半自动闭塞）区段，列车占用区间的凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，区间内只有一列列车，相对自动闭塞而言，对尾部灯光的依赖程度和紧迫性略低，且规程特指自动闭塞区段的严格要求。 * C 项（自动闭塞）符合《技规》及相关行车组织规则中对于高密度、自动化程度高的区段的安全冗余要求。 **结论：** 在**自动闭塞**区段，因行车密度大、安全要求高，当发现旅客列车尾部标志灯光熄灭且通知不到相关人员时，必须采取最安全措施，即令列车停车整理。 故正确答案为 **C**。