A、 红灯
B、 绿灯
C、 黄灯
D、 绿黄灯
答案:C
解析:CTC车务终端或车站控制台上设置的控制模式状态表示灯显示( )时,表示允许转回CTC控制模式。 答案:C. 黄灯 解析:在CTC系统中,黄灯通常表示过渡状态或准备切换的状态。当CTC车务终端或车站控制台上的控制模式状态表示灯显示黄灯时,表示允许转回CTC控制模式。
A、 红灯
B、 绿灯
C、 黄灯
D、 绿黄灯
答案:C
解析:CTC车务终端或车站控制台上设置的控制模式状态表示灯显示( )时,表示允许转回CTC控制模式。 答案:C. 黄灯 解析:在CTC系统中,黄灯通常表示过渡状态或准备切换的状态。当CTC车务终端或车站控制台上的控制模式状态表示灯显示黄灯时,表示允许转回CTC控制模式。
A. 1.5
B. 0.5
C. 1
D. 2
解析:消防控制室内设备面盘前的操作距离,双列布置时不应小于()米。 答案: D (2米) 答案选择D,即2米。这是因为在消防控制室内,面盘前的操作距离需要足够宽敞,以便消防人员能够自由地进行操作,特别是当设备面盘采用双列布置时。2米的操作距离可以提供足够的空间,确保操作的便捷性和安全性。
解析:
A. 斥离式
B. 钩锁式
C. 以上都可以
D. 以上都不是
解析:根据题目中的描述,钩锁器是安装于基本轨与尖轨密贴侧的。根据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》,这种类型的钩锁器是钩锁式的。因此,答案选项B.钩锁式是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:题目描述了列车进行摘、挂作业开车前是否需要进行简略试验。根据安全规定,进行摘、挂作业后,应进行简略试验来确保列车的安全性和运行状态。因此,答案为B,错误。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 视觉信号在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足1000m,注意或减速信号显示距离不足400m,调车信号及调车手信号显示距离不足200m时,应使用夜间信号。 A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题的答案是A,即正确。根据交通信号的使用规定,在昼间遇到降雾、暴风雨雪或其他情况时,如果停车信号显示距离不足1000m,注意或减速信号显示距离不足400m,调车信号及调车手信号显示距离不足200m,应该使用夜间信号。因此,选项A是正确的。
A. 出站
B. 预告
C. 发车线路
D. 驼峰辅助
E. 复示
F. 发车
解析:题目解析 信号机按用途分为进站、( )、通过、进路、( )、接近、遮断、驼峰、( )、( )、调车信号机。 A. 出站 B. 预告 C. 发车线路 D. 驼峰辅助 E. 复示 F. 发车 答案: ABDE 解析: 这道题考察的是信号机按用途的分类。根据题目中的选项,我们可以得出以下结论: A选项表明出站信号机是按用途分类的一种信号机; B选项指出预告信号机是按用途分类的一种信号机; D选项表明驼峰辅助信号机是按用途分类的一种信号机; E选项指出复示信号机是按用途分类的一种信号机。 综上所述,根据选项的规定,信号机按用途分为出站、预告、驼峰辅助和复示信号机。因此,答案为ABDE。
A. A.警示灯
B. B.保护标志
C. C.警示标志
D. D.安全防护措施
解析:根据《铁路运输安全保护条例》,无人看守的铁路道口应当按照国家规定标准设置()。正确答案应该是C,即警示标志。
A. 车站站长
B. 车站值班员
C. 站务员
D. 班组长
解析:的答案是B. 车站值班员。 根据题目中提到的规定,当救援连挂列车运行作业时,车站值班员需要对列车到发情况进行全程监控,并记录列车到发时点,并向邻站报点。车站值班员在车站承担监控和管理职责,负责车站的运营和安全工作,因此他们需要对列车的到发情况进行监控和记录,以确保运行的顺利进行。
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
解析:货运列车脱轨1辆,构成铁路交通一般()事故。 A.A类 B.B类 C.C类 D.D类 答案:C 答案解析:根据给出的情景,只有一辆货运列车脱轨,没有造成其他严重后果,因此属于一般事故。根据常规的分类标准,一般事故通常对铁路交通的影响较小,属于C类事故。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目中提到当通信明线或架空光电缆与供电线路、广播线或其他电话线路并行或跨越时,需要保持一定的距离,并采取防止干扰措施。这是为了避免不同线路之间的干扰问题。因此,选项A"正确"是正确的答案。