采用自动站间闭塞法行车时,发车站在办理发车进路前,须确认( ),接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告.

**解析：** 在采用自动站间闭塞法行车时，为了确保列车运行安全，防止发生列车冲突或追尾事故，发车站必须严格遵循特定的作业程序。 1. **核心原则**：自动站间闭塞的核心在于保证同一区间内只能有一列列车运行。因此，**区间空闲**是办理发车进路的最基本前提条件。 2. **作业流程分析**： * 发站在办理发车进路前，首先需要确认**区间空闲**（即前一列车已完整到达接车站，且区间内无其他列车或障碍物）。 * 同时，需确认接车站未办理同一区间的发车进路（防止对向或同向冲突，视具体线路情况而定，但核心是互斥性）。 * 最后，向接车站进行预告，完成闭塞手续。 3. **选项辨析**： * A项“调车作业已停止”：虽然调车作业会影响发车，但它不是自动站间闭塞法中关于“区间占用状态”的核心确认项，通常包含在进路准备的整体安全检查中，而非闭塞办理的首要独立确认条件。 * B项“发车进路空闲”：这是办理进路时的本地检查内容，但自动站间闭塞更强调**区间**的状态。如果仅进路空闲而区间被占用，依然不能发车。 * C项“区间空闲”：这是自动站间闭塞法行车的关键安全条件。只有确认区间空闲，才能确保发出的列车不会与区间内的其他列车发生冲突。 * D项“进路无障碍”：表述较为模糊，通常涵盖在进路空闲的检查中，不如C项准确对应闭塞法的核心要求。 综上所述，根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则，发站在办理发车进路前，须确认**区间空闲**。 **正确答案：C**