采用自动站间闭塞法行车时,发车站在办理发车进路前,须确认( ),接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。

解析：中岔解锁时间 题目中提到，在2电气集中车站的发线中间设有中间道岔（中岔或腰岔），当列车停车后，中岔需要经过一定时间才能解锁。根据选项，正确答案是B. 3分钟（3min）。选项B表示中岔解锁时间为3分钟。

解析：机车车辆经过时，先经过尖轨再经过辙叉，该道岔称为进路上( )。 答案：C. 对向道岔 解析：当机车车辆经过道岔时，先经过尖轨，然后再经过辙叉，这种情况称为对向道岔。对向道岔是一种常见的道岔类型，用于将车辆从一个轨道引导到另一个相对的轨道。

解析：题目解析 答案：D.调车表示器 解析：在作业繁忙的调车场上，由于地形和地物的遮挡，调车机车司机可能无法清楚地看到调车指挥人员的手信号。为了解决这个问题，需要在适当的位置设置调车表示器，以向机车司机传达指令。调车表示器通常采用可见光信号或者灯光信号来指示调车方向和操作要求，帮助机车司机进行调车作业。

解析：题目解析 这道题目是关于接发快速旅客列车时使用的标准用语的问题。根据题干的要求，除了向列调报点之外，应该使用什么标准用语。选项A的"客车快速×次"中包含了"快速"这个词，但是与快速旅客列车的标准用语不一致，因此排除。选项B的"快速×次"缺少了表示客车的部分，不符合要求，因此排除。选项C的"客车快×次"中包含了"客车"和"快"这两个词，与快速旅客列车的标准用语相符合，因此选项C是正确答案。选项D的"客车×次"缺少了"快"的意思，不符合要求，因此排除。

解析：题目解析：当双线铁路由单线行车恢复为双线行车时，为确保安全，需要向机车乘务员发布调度命令，通知他们双线行车已经恢复。因此，题目中的说法是正确的，答案选项 A 是正确的。

解析：题目解析 选项A：“列车中加挂限速的机车、车辆时，须经列车调度员发布命令。” 这是正确的。当在列车中加挂限速的机车或车辆时，需要经过列车调度员发布命令。这是为了确保列车在加挂特殊车辆后能够按照规定的限速行驶，以保证安全。

解析： 根据题目中提到的《行规》规定，办理停车后再开的列车，在列车到达停妥后，方准开放出站（进路）信号机。根据这个规定，无论出站（进路）信号机是否开放，均不得通过。答案选项中，只有D选项是关于停车办理客运业务的列车，因此选择D作为答案。

解析：题目解析：该题目陈述竖曲线是铁路线路平面上圆曲线。这是错误的陈述。竖曲线是指在铁路线路中，垂直于水平线的曲线，用于平衡高低两侧的高度差。而圆曲线是指铁路线路平面上的曲线，用于使列车在曲线上平稳行驶。由于竖曲线和圆曲线是两个不同的概念，因此该陈述是错误的。所以答案是B，即错误。

解析：根据集团公司于2022年2月发布的《集团近期国安保密工作提示》中提出，应严格按照知悉范围和知悉层级，加强集团范围内的国家秘密、工作秘密（商业秘密）、企业信息的日常管理。答案选项为A（正确）。根据提示内容，确保国家秘密、工作秘密和企业信息的日常管理是必要的，因此该答案是正确的。

解析：