无动车且作业区域无回段车经过的A 类施工原则上应于首列车开出时间的50分钟前结束并销点.( )

**解析：** 该说法是**正确**的。 **理由如下：** 1. **安全预留时间**：在轨道交通施工管理中，A类施工通常指在正线、辅助线等影响行车安全的区域进行的施工。为了确保首列车（通常是轧道车或载客首班车）能够安全、准时地投入运营，必须预留足够的时间用于施工销点、线路出清、设备恢复以及必要的安全检查。 2. **具体规定依据**：根据大多数城市地铁或铁路的施工管理规则，对于**无动车配合**且**作业区域无回段车经过**的A类施工，由于不涉及车辆移动带来的额外复杂协调，其风险相对可控，但依然需要严格的时间管控。原则上要求此类施工必须在首列车开出前**50分钟**结束并完成销点手续。这50分钟主要用于： * 施工人员及机具撤离轨行区； * 施工负责人向车站或控制中心申请销点； * 行车调度员确认线路出清、设备状态正常； * 发布线路开通命令，为首列车发车做准备。 3. **对比其他情况**：如果有动车配合或涉及回段车经过，由于需要协调车辆运行路径和时刻表，往往要求更早结束（如提前更多时间），以便进行更复杂的联调联试或路径确认。而本题限定条件为“无动车”且“无回段车”，因此适用“50分钟前”这一标准时限。 综上所述，题干描述符合轨道交通施工安全管理的一般原则和规范要求。