×
判断题
非正常接发列车必须使用”非正常接发列车程序控制表”.( )
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：A
解析：
**解析：**
在铁路行车组织中，非正常接发列车是指因设备故障、施工、自然灾害或其他特殊原因，导致不能按照正常的《车站行车工作细则》规定的程序进行接发列车作业的情况。
为了确保在非正常情况下的行车安全，防止漏项、错办，铁路相关规章（如《铁路技术管理规程》及各铁路局集团的补充规定）明确要求，在进行非正常接发列车作业时，必须严格执行**“非正常接发列车程序控制表”**（或称“非正常接发列车作业流程卡”、“勾画制度”等，具体名称可能因局而异，但核心逻辑一致）。
该控制表的作用在于：
1. **标准化作业**：将复杂的非正常作业分解为标准的步骤。
2. **双重确认**：通过逐项勾选、确认，确保每一个关键环节（如确认进路、加锁道岔、交付凭证等）都已正确执行。
3. **防止遗漏**：避免因紧张或疏忽导致的安全隐患。
因此，题目所述“非正常接发列车必须使用‘非正常接发列车程序控制表’”是符合铁路安全管理规定的。
**答案：正确**
相关知识点：
非正常接发要用控制表
题目纠错
车站值班员题库（官方）
相关题目
单选题
发车进路色灯信号机,显示(),表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态.
单选题
发车进路表示器表示有三个发车方向时,信号机在开放状态及机柱()显示一个白色灯光,表示进路开通,准许列车向左侧线路发车.
单选题
道岔表示器夜间显示()灯光,表示道岔位置开通直向.
单选题
出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方或对向道岔尖轨尖端外方().
单选题
出站兼调车的信号机显示()灯光时,准许越过该信号机调车.
单选题
半自动闭塞区段出站色灯信号机,显示(),准许列车由车站出发,开往次要线路.
单选题
()显示一个蓝色灯光,准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过20km/h的速度通过,运行到次一通过色灯信号机,并随时准备停车.
单选题
中间站牵出线的有效长,一般不宜短于货物列车长度的一半,困难条件下或调车作业量不大时,也不应短于().
单选题
客货共线铁路,站内正线线间最小距离规定为().
单选题
横列式区段站,到发场与调车场之间的线间距应不小于().
