非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式.( )

货车停留时间按作业性质分为()停留时间.

本站为办理货运手续站,若货车07:00到达邻站,08:00由邻站调入区间卸车,卸后返回本站,并于10:00到达本站,11:00由本站发出,则本站统计()货物作业停留时间.

本站为办理货运手续站,若货车10:00到达邻站,11:00调入区间进行装车作业,又于13:00返回邻站,14:00由邻站发出,邻站统计()中转时间.

本站为办理货运手续,若货车10:00到达本站,11:00调入区间进行装车作业,装车后又于13:00返回本站,14:00由本站出发,本站统计()货物作业停留时间.

本站为办理货车手续站,若货车07:00到达本站,08:00调入区间装卸车,装卸完了调往邻站,于10:00到达邻站,12:00由邻站发出,邻站统计()中转停留时间.

18点现在重车去向报表,按统计报表名称编号为().

18点现在车统计时,货物已装完,正在苫盖篷布的货车,应按()统计.

18点现在车统计时,对卸车作业未完的货车,应按()统计.

技术站到发线上停留车辆时,须经()准许.

编组站在()停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须采取防溜措施.