A、正确
B、错误
答案:B
解析:当列车或车列进入信号机的接近区段时,应构成进路锁闭。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析:进路锁闭是指当列车或车列进入信号机的进路区段时,锁闭该进路,确保列车安全通过。因此,选项 B.错误是正确答案,进路锁闭是在列车或车列进入进路区段时构成的。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:当列车或车列进入信号机的接近区段时,应构成进路锁闭。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析:进路锁闭是指当列车或车列进入信号机的进路区段时,锁闭该进路,确保列车安全通过。因此,选项 B.错误是正确答案,进路锁闭是在列车或车列进入进路区段时构成的。
A. —个绿色
B. —个黄色
C. —个月白色
D. 两个绿色
解析:在三显示自动闭塞区段出站兼调车色灯信号机上,如果显示出月白色灯光(答案C),则准许越过该信号机进行调车。月白色灯光指示信号机准许列车进行调车操作,并且可能有其他列车在同一区段内行驶。
A. 5km/h
B. 10km/h
C. 15km/h
D. 20km/h
解析:调动装载超限货物的车辆时,调车作业要准确掌握速度,不准许超过下列速度。答案:C 解析:选项C表示不准许超过15km/h的速度。在调动装载超限货物的车辆时,保持适当的速度非常重要,以确保安全性和稳定性。较高的速度可能导致车辆失控或超过允许的限制,因此需要限制速度。在这种情况下,选择答案C,即15km/h,是一个合理的选择。
解析:
A. 正确
B. 错误
解析: 题目表述了在封锁区域内运行的路用列车,司机不得凭信号机显示动车,必须按照路用列车现场指挥人的指挥进行作业。而在具备条件的情况下,车站应在施工开始前安排路用列车进入站内施工地点。根据题目的描述,答案为A.正确。因为在封锁区域内,司机不能依靠信号机来判断动车的运行,而需要根据现场指挥人的指示进行操作。同时,在具备条件的情况下,车站应安排路用列车进入站内施工地点,以满足施工需求。
A. 每半年
B. 每月
C. 每季度
D. 每一年
解析:根据《上海市安全生产条例》规定,生产经营单位应当根据本单位的生产经营特点进行经常性的安全生产检查,至少每月进行一次综合性的安全生产检查。选项B“每月”符合规定,因此是正确答案。
A. 调车区长
B. 调车长
C. 《站细》
D. 车站值班员
解析:根据题干中的关键词"越区或转场调车作业的联系和防护办法"可以确定这是关于调车作业的联系和防护办法的规定。选项A和B分别指的是调车区长和调车长,这两个职位不是用来规定执行防护办法的。选项C《站细》是指铁路站内的管理规定,而选项D车站值班员是具体执行调车作业的人员,因此答案选择C,《站细》规定执行。
A. 十五分钟
B. 半小时
C. 一小时
D. 不间断
解析:题目解析:在暴雨橙色预警情况下,车站需要对出入口设施设备和车站周边区域的积水情况进行巡视检查,并在发现异常时采取有效措施并上报。根据情况,巡视检查的频率应该是较为频繁的,以便及时发现异常情况。选项中,B.半小时最符合较为频繁的要求,因此选B。
A. 配备驻站调机的中间站
B. 日均调动辆数大于200辆的中间站
C. 日均调车钩数大于30钩的中间站
D. 日均调动辆数大于300辆的中间站
解析:确定作业量较大中间站的原则有哪些? 答案: ACD 解析: 选项A (配备驻站调机的中间站):驻站调机可以提供更多的机车资源和作业支持,有助于处理较大的作业量。 选项C (日均调车钩数大于30钩的中间站):调车钩数大于30钩表示每天需要进行大量的车厢调动,说明作业量较大。 选项D (日均调动辆数大于300辆的中间站):每天调动超过300辆车辆也表明作业量较大。 因此,选项ACD的组合能够综合考虑驻站调机、调车钩数和调动辆数等因素,确定作业量较大的中间站。
A. 70dB
B. 75dB
C. 78dB
D. 80dB
解析:题目解析 A类车站站厅音量最大限制是多少? 答案选项分别为:A.70dB B.75dB C.78dB D.80dB 答案:B 解析:根据题干,我们要找到A类车站站厅音量的最大限制。在选项中,B选项75dB符合要求,而其他选项的数值都超过了A类车站站厅音量的最大限制。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:提前发布运行揭示调度命令是为了便于车站和列车司机提前学习和掌握行车条件。这样做可以确保所有相关人员在实际操作之前了解到需要遵守的行车规定和要求,提高运行的安全性和效率。因此,答案是A,正确。