装有一级易燃液体的车辆距牵引的电力机车最少隔离().

集中联锁引导总锁闭按钮车站上下行两端各设一个.( )

集中联锁引导信号按钮每架进站信号机设一个.( )

集中联锁进路按钮以操纵顺序为先后,既可作始端按钮,又可作终端按钮.( )

在排列长调车进路时,该进路上同方向的调车信号机,由近而远依次开放.( )

集中联锁为了防止由于轻车跳动,使轨道电路瞬间分路不良造成提前错误解锁,采用出清区段后延时3秒的解锁办法.( )

当进站(进路)及正线出站信号机显示红色灯光熄灭时,可以开放该信号机的容许信号.( )

当列车或车列进入信号机的接近区段时,应构成进路锁闭.( )

未设接近区段时,信号机开放后应构成接近锁闭.( )

在排好进路开放信号机后,首先构成接近锁闭.( )

集中联锁在控制台上,能监督道岔是否挤岔,并于挤岔的同时,使进路的有关信号机自动关闭.( )