半自动闭塞区段,进站信号机显示( ),准许列车在该信号机前方不停车,以规定速度进站,并须准备随时停车.

这道题考查的是铁路信号中**引导信号**的含义及显示方式。 ### 解析过程： 1. **分析题干关键信息**： * **“准许列车在该信号机前方不停车”**：说明不是停车信号（红灯）。 * **“以规定速度进站”**：通常引导接车时，速度限制较低（一般不超过20km/h）。 * **“须准备随时停车”**：这是引导信号最核心的特征，因为此时进路可能存在非正常情况（如轨道电路故障等），安全性低于正常接车，所以要求司机高度警惕，随时准备应对突发状况停车。 2. **分析选项**： * **A. 一个绿色灯光**：表示准许列车按规定速度经正线通过车站或进入站内正线准备停车。这是正常接车或通过信号，不需要“准备随时停车”这种特殊警示。 * **B. 一个红色灯光和一个月白色灯光**：这是**引导信号**的标准显示。当进站信号机不能正常开放（如故障）或接车进路轨道电路故障时，开放引导信号。其含义正是：准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h的速度进站，并须准备随时停车。 * **C. 两个黄色灯光**：表示准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车。这是正常的侧向接车信号，虽然速度受限，但属于正常行车组织，不强调“准备随时停车”这一应急特征。 * **D. 一个红色灯光**：表示不准列车越过该信号机，即停车信号。与题干“不停车”矛盾。 3. **结论**： 题干描述的情形完全符合**引导信号**的定义。在半自动闭塞区段（以及自动闭塞区段），进站信号机显示**一个红色灯光和一个月白色灯光**时，即为引导信号，准许列车以规定低速进站并准备随时停车。 因此，正确答案是 **B**。