遇到暴风雨雪天气或夜间无照明时,禁止手推调车.

半自动闭塞区段,出站信号机显示( ),准许列车由车站经正线出发,表示出站和进路信号机均在开放状态.

半自动闭塞区段,进站信号机显示( ),准许列车在该信号机前方不停车,以规定速度进站,并须准备随时停车.

半自动闭塞区段,进站信号机显示( ),准许列车经道岔侧向位置进入站内准备停车.

半自动闭塞区段,进站信号机显示( ),不准列车越过该信号机.

半自动闭塞区段,进站信号机显示( ),准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通直向位置.

接车进路是指发出列车时,由( )起至相对方向的进站信号机或站界标间的一段线路.

接车进路是指接入列车时,由( )起至接车线末端计算该线有效长的警冲标或出站信号机至的一段线路.

某站预告信号机显示距离为400m,接近区段制动距离800m,接车进路长度2000m,列车进站平均速度30km/h,该站接车应不晚于规定列车到达时间前( )min开放进站信号机.

正常情况下,自动站间闭塞检查区间空闲通过( )来实现.

使用自动站间闭塞法行车时,列车发车凭证是( ).