取消发车进路时,车站值班员应先通知( ),确定已停止发车后,方可取消发车进路.

**解析：** 根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则的规定，取消发车进路时，必须确保列车尚未启动或已停止发车动作，以保障行车安全。 1. **流程分析**： * 发车进路建立后，通常意味着发车信号可能已经开放，或者发车人员已经做好了发车准备。 * **发车人员**（如助理值班员等）是直接负责现场观察列车状态、向司机显示发车信号或与司机进行联控的关键岗位。 * 车站值班员在控制台操作取消进路前，必须首先确认现场实际情况。因此，需要先通知**发车人员**。 * 发车人员接到通知后，需确认列车是否已经启动。如果列车尚未启动，发车人员需收回发车信号或通知司机停止发车，并汇报给车站值班员。 * 只有在车站值班员得到发车人员“已停止发车”或“列车未启动”的确切汇报后，方可办理取消发车进路的手续。 2. **选项排除**： * A. 道口员：主要负责道口看守，与车站内部发车进路的取消无直接指挥关系。 * B. 司机：虽然司机是执行发车动作的人，但在标准作业程序中，车站值班员通常通过中间环节（即发车人员）来确认现场状态和传达指令，特别是在有人值守的车站，发车人员是现场确认的第一责任人。直接通知司机不如通过发车人员确认来得规范和稳妥（且在许多情况下，值班员不直接与司机对话，而是通过车机联控或发车人员中转）。*注：在某些特定简化语境或无线列调直呼场景下可能涉及司机，但依据经典规章题库标准，首选责任人是发车人员。* * D. 扳道员：主要负责道岔操作，现代铁路多为集中联锁，扳道员角色已弱化或由信号楼统一控制，且其不负责确认列车发车状态。 因此，正确答案是 **C. 发车人员**。