乘坐旅客的车辆与敞车平车装载的易燃普通货物,中间( )。

解析：两侧高站台（低货位）或一侧高站台另一侧低货位的线路，当该线路摘挂车端停留车采取人力制动机（人力制动机紧固器）和铁鞋及以上防溜时，挂车前可提前撤除挂车端（ ）。 A.铁鞋 B.人力制动机 C.防溜枕木 D.止轮器 答案:A 题目中描述了一种特殊线路情况，当该线路上的挂车停留时，采取了人力制动机和铁鞋等防溜措施。根据题意，可以通过提前撤除挂车端的方式来操作。因此，正确答案是A.铁鞋。

解析：题目解析 工程车进入封锁区域前和出封锁区域后的运行进路由行调负责排列。选项C为正确答案，因为在封锁区域内工程车需要特殊安排进路，确保其安全运行。行调人员负责协调和排列工程车进入封锁区域前和出封锁区域后的运行进路，以确保交通安全和运行顺利。

解析：货车到达车站卸车后，空车随另一列车挂走，该站按一次货物作业车统计其停留时间。选项C（一次货物作业车）表示一辆货车的完整作业过程，包括卸货和装货，因此在该站只统计一次作业车的停留时间。

解析：题目要求确定引导员接车地点标的设置位置。根据题目描述，列车在距离站界200m以外时，如果不能看见引导人员在进站信号机或站界标处显示的手信号，那么引导员接车地点标应该设置在列车距离站界之外能清晰地看见引导人员手信号的地点。选项D中的200m符合这个条件，因此选D作为答案。

解析：车站作业计划中最基本的计划是班计划（答案B）。题目要求找出车站完成一个班运输生产任务的作业组织计划，根据选项，班计划是最基本的计划。班计划指的是对一个班次的运输任务进行计划和组织安排。

解析：题目解析：在电话中断后，连续发出同一方向的列车时，根据区间规定的运行时间，需要额外增加一定的间隔时间。这个额外的间隔时间是根据规定的最小间隔时间再额外增加3分钟，但不得少于某个特定的时间。根据选项，只有选项A符合要求，即不得少于13分钟。因此，答案选项是A。

解析：开行违反列车编组计划的跨局列车需经（）调度员准许并发布调度命令。 答案解析：根据题目描述，跨局列车指的是从一个铁路局开往另一个铁路局的列车。在这种情况下，需要经过铁道部的调度员批准并发布调度命令。选项A中的"铁道部"正是指示这一点，因此选项A是正确答案。

解析：旅客列车列车运行线表示方法是（）。 A.红单线　　 B.蓝单线 C.黑单线　　　　　　 D.红色断线　　　　 答案:A 解析：旅客列车运行线的表示方法通常使用红单线。红单线是用于表示旅客列车行驶的轨道线路，可以将其与其他类型的列车进行区分。因此，答案选项A。

解析：根据《铁路技术管理规程》规定，狭窄的站场采用交分道岔（正线除外）不得小于9号。选项C中的9号是符合规程要求的最小值。

解析：造成3人以上10人以下死亡为（）事故。 答案解析：根据题目描述，当一次事故导致的死亡人数在3人以上但不超过10人时，根据事故的严重程度分类，这种情况被定义为较大事故。因此，选择答案 C.较大。