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进站信号机内制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

答案:B

解析:题目解析 题目描述了在进站信号机内制动距离内,进站方向是一个超过6‰的下坡道,同时接车线末端没有隔开设备禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。根据安全运行原则,同方向同时发接列车会增加运行风险,因此接车线末端应该设有隔开设备来禁止同时发接列车。因此,选项B“错误”是正确答案。

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列车编组计划的任务之一是在加强货流组织的基础上,最大限度地组织()运输。[333010102]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bedf-1fb0-c0f5-18fb755e8816.html
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员工回答乘客咨询时,要耐心有礼,面带微笑。不得有以下(   )行为
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-8c58-c0f5-18fb755e8808.html
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列车在区间被迫停车不能继续运行,需组织旅客疏散时,车站值班员得到列车调度员准许后,扣停邻线列车并通知司机,司机通知有关作业人员办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-b6c0-c0f5-18fb755e8814.html
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一切电话中断时,禁止发出开往区间岔线的列车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c82f-eb80-c0f5-18fb755e8809.html
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军用列车编组时,客车和代客车应挂于军用列车的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-4928-c0f5-18fb755e881b.html
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长度下坡道是指( )的坡道。
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车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。
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现场执行级有(   )
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填记调车作业通知单时调动限速的车辆,在挂车数的记事栏内划“( )”,并在“( )”内注明限制速度。
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矮型出站信号机,在正常情况下,显示距离不得小于( )。
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题目内容
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进站信号机内制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

答案:B

解析:题目解析 题目描述了在进站信号机内制动距离内,进站方向是一个超过6‰的下坡道,同时接车线末端没有隔开设备禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。根据安全运行原则,同方向同时发接列车会增加运行风险,因此接车线末端应该设有隔开设备来禁止同时发接列车。因此,选项B“错误”是正确答案。

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相关题目
列车编组计划的任务之一是在加强货流组织的基础上,最大限度地组织()运输。[333010102]

A.  成组、直达

B.  装车地直达

C.  始发直达

D.  重载、直达

解析:题目解析:列车编组计划的任务之一是在加强货流组织的基础上,最大限度地组织成组和直达运输。答案选择A。成组和直达运输可以减少货物的中转次数和运输时间,提高运输效率。因此,在编制列车编组计划时,应该最大限度地组织成组和直达运输。

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员工回答乘客咨询时,要耐心有礼,面带微笑。不得有以下(   )行为

A. 不得不理睬

B. 不得边走边回答

C. 不得边工作边回答

D. 不得以摇头、点头等方式回答乘客

E. 不得边交接边回答

解析:题目解析: 题目要求选择员工回答乘客咨询时不得有的行为。根据答案选项,选项A表示不得不理睬,即员工应该理睬乘客的咨询。选项B表示不得边走边回答,即员工回答乘客咨询时应该停下来回答。选项C表示不得边工作边回答,即员工回答乘客咨询时应专注于回答而不分心于其他工作。选项D表示不得以摇头、点头等方式回答乘客,即员工应该用言语回答乘客而不仅仅用肢体语言。选项E表示不得边交接边回答,即员工回答乘客咨询时应专注于回答而不分心于交接工作。因此,选项ABCDE是员工回答乘客咨询时不得有的行为。

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列车在区间被迫停车不能继续运行,需组织旅客疏散时,车站值班员得到列车调度员准许后,扣停邻线列车并通知司机,司机通知有关作业人员办理。

A. 正确

B. 错误

解析:列车在区间被迫停车不能继续运行,需组织旅客疏散时,车站值班员得到列车调度员准许后,扣停邻线列车并通知司机,司机通知有关作业人员办理。 答案:A.正确 解析:根据题目描述,当列车在区间被迫停车且需要组织旅客疏散时,车站值班员需要获得列车调度员的许可。在获得许可后,车站值班员需要扣停邻线列车并通知司机,然后司机会通知相关的作业人员进行处理。因此,答案为A,正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-b6c0-c0f5-18fb755e8814.html
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一切电话中断时,禁止发出开往区间岔线的列车。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 这道题的答案是A,即正确。在一切电话中断时,禁止发出开往区间岔线的列车。当电话通信中断时,列车应当遵守特定的操作规程,其中之一是禁止发出开往区间岔线的指令。这是为了确保列车在没有有效通信的情况下不会进入可能与其他列车相冲突的区段。因此,选项A是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c82f-eb80-c0f5-18fb755e8809.html
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军用列车编组时,客车和代客车应挂于军用列车的( )。

A.  前部

B.  后部

C.  前部或后部

D.  中部

解析:题目解析:在军用列车编组时,客车和代客车可以挂在军用列车的前部或后部。选项C"前部或后部"是正确的答案,因为客车和代客车可以根据具体情况挂在列车的前部或后部。

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长度下坡道是指( )的坡道。

A.  线路坡度超过6‰、长度5km及以上

B.  线路坡度超过6‰、长度8km及以上

C.  线路坡度超过12‰、长度5km及以上

D.  线路坡度超过20‰、长度2km及以上

解析: 长度下坡道是指具备以下条件的坡道:线路坡度超过6‰、长度5km及以上。答案选项BCD中包含了这三个条件,因此选项BCD是正确的答案。

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车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。

A. A.降压风缸

B. B.制动支管

C. C.副风缸

D. D.总风缸

解析:题目解析:车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。答案选择C. 副风缸。在车辆制动时,副风缸会产生压力空气,并将其送入制动缸中,使制动缸产生制动力。因此,选项C. 副风缸是正确的答案。

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现场执行级有(   )

A. 行车调度

B. 车站值班站长

C. 车辆段调度

D. 各部门生产调度

解析:现场执行级有(   ) A.行车调度 B.车站值班站长 C.车辆段调度 D.各部门生产调度 答案: BCD 解析:根据题目中提到的“现场执行级”,我们需要选出符合要求的选项。行车调度、车辆段调度、各部门生产调度都是与现场执行相关的职位或部门,因此选项A、C、D是正确的。选项B提到的车站值班站长也是现场执行级别的职位,所以也是正确的。所以正确答案是BCD。

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填记调车作业通知单时调动限速的车辆,在挂车数的记事栏内划“( )”,并在“( )”内注明限制速度。

A. 正确

B. 错误

解析:题目要求在填记调车作业通知单时,当调动限速的车辆时,在挂车数的记事栏内划“( )”,并在“( )”内注明限制速度。根据描述,选项A表示这个操作是正确的,符合规定。因此,答案选A。

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矮型出站信号机,在正常情况下,显示距离不得小于( )。

A.  200m

B.  300m

C.  400m

D.  600m

解析:矮型出站信号机在正常情况下,显示距离不得小于200m(选项A)。矮型出站信号机是指安装在铁路线路上,用于向列车驾驶员显示接近出站区域的信号。根据规定,这种信号机的显示距离不能小于200m,以确保列车有足够的时间准备停车或采取其他必要的行动。因此,选项A中的200m是正确的答案。

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