单选题
下列不属于集中联锁的是( ).
A
继电联锁
B
计算机联锁
C
平面调车区集中联锁
D
电锁器联锁
答案解析
正确答案:D
解析:
**解析:**
集中联锁是指道岔、进路和信号机之间建立的一种相互制约关系,由车站值班员在控制台(或计算机终端)上集中操纵和监控。根据技术实现方式的不同,集中联锁主要分为以下几类:
1. **继电联锁**:利用继电器逻辑电路实现联锁关系,是传统的集中联锁形式。
2. **计算机联锁**:利用计算机软件和硬件实现联锁逻辑,是目前主流且先进的集中联锁形式。
3. **平面调车区集中联锁**:专门用于编组站或大型车站的平面调车作业区域,也属于集中控制的范畴。
而 **电锁器联锁** 是一种非集中联锁设备。它通常用于非自动闭塞区段的小站或线路所,道岔由现场人工就地操纵并加锁,信号机虽然可以由值班员控制,但道岔与信号机之间的联锁关系是通过机械或简单的电气锁闭实现的,不具备“集中操纵道岔”这一集中联锁的核心特征。因此,电锁器联锁不属于集中联锁。
故本题正确答案为 **D**。
相关知识点:
集中联锁不包含电锁器联锁
题目纠错
车站值班员题库(官方)
相关题目
单选题
禁止相对方向同时接车的车站,当超长与非超长列车相交会时,除有列车调度员指令外,一般应先接( ).
单选题
车站集中操纵的道岔,,应由( )负责.
单选题
使用轻型车辆时,须取得( )对使用时间的承认,填发轻型车辆使用书——附件6.
单选题
车机联控实行问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机的情况是( ).
单选题
如事故现场设有临时线路所时,车站值班员应于救援列车发车前,商得( )的同意.
单选题
在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员除严格按接发列车手续办理外,并应将进路上有关( )道岔及邻线上的防护道
单选题
电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外),列车在区间被迫停车,应于停车后,立即从列车后方按( )处防护
单选题
在站内无空闲线路的特殊情况下,只准接入为排除故障、事故救援、疏解车辆所需要的( ).
单选题
货物列车尾部须挂列尾装置,接发车发现列尾标志丢失时,应报告( ),使列车在前方站停车处理.
单选题
( )是新时期社会主义道德的精辟概括.
