车机联控实行问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机的情况是( ).

非集中联锁设备的道岔和信号机之间的联锁关系主要由带电气锁闭关系的( )实现.

列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)区段,车站应采用()联锁.

联锁设备分为集中联锁和( )联锁

下列不属于集中联锁的是( ).

集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设( )表示器.

非集中操纵的接发车进路上的道岔,装设( )表示器.

设在车站岔线入口处的调车色灯信号机,达不到规定的显示距离时,根据需要可设调车( )信号机.

进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应设( ).

进站及接车进路色灯信号机,均应设( )信号.

设有两个及以上车场的车站,转场进路应设( )色灯信号机.