要求对停留车辆采取防溜措施的坡道和手推调车的限制坡道是指单向( ).

这道题考查的是铁路技术管理规程中关于坡道定义的具体应用。 **解析：** 在铁路作业安全规定中，对于停留车辆采取防溜措施以及手推调车的限制，其依据的坡道数值是指该线路的**实际坡道**。 1. **实际坡道（Actual Gradient）**：指线路两点间的高差与水平距离之比，通常用千分率（‰）表示。它是反映线路真实起伏状况的物理量。《铁路技术管理规程》及相关作业标准中明确规定，判断是否需要采取防溜措施或是否允许手推调车时，所指的“超过2.5‰的坡道”等界限，均指的是线路的**实际坡度**。 2. **换算坡道（Equivalent Gradient）**：通常用于列车牵引计算，是将曲线阻力、隧道空气阻力等折算成相当的坡度值，加上实际坡度后得到的总阻力坡度。它主要用于计算机车牵引定数和运行速度，而不是作为现场防溜和手推调车的安全判定直接依据（尽管在某些复杂工况下会参考，但法规定义的基础是实际坡道）。 3. **平均坡道**和**当量坡道**：不是该语境下的标准术语或主要判定依据。 因此，相关规定中的坡道限制是指单向**实际坡道**。 **正确答案：B**