单选题
CTC在非正常站控方式下,由()负责组织完成车站接发列车作业.
A
站长
B
车站值班员
C
助理值班员
D
列车调度员
答案解析
正确答案:B
解析:
**解析:**
在CTC(调度集中系统)模式下,行车组织方式主要分为中心控制、分散自律控制和非常站控模式。
1. **正常情况(分散自律控制模式)**:列车进路通常由列车调度员通过CTC系统自动或人工排列,车站一般不参与直接的接发列车指挥,主要起监视作用。
2. **非正常站控方式(非常站控模式)**:当CTC设备故障、发生危及行车安全的情况或进行施工维修等需要转为非常站控时,控制权由列车调度员下放至车站。此时,**车站值班员**是车站行车工作的统一指挥者,负责接收列车调度员的命令,并组织助理值班员、信号员等完成车站的接发列车作业。
* **A. 站长**:负责车站的全面行政和安全管理工作,不直接参与具体的接发列车作业指挥。
* **C. 助理值班员**:在车站值班员的领导下,协助办理接发列车作业(如现场确认、手信号显示等),但不是组织者。
* **D. 列车调度员**:在非常站控模式下,列车调度员不再直接指挥车站的接发列车作业,而是通过发布调度命令进行宏观协调,具体作业由车站值班员负责。
因此,在非正常站控方式下,由**车站值班员**负责组织完成车站接发列车作业。
故正确答案为 **B**。
相关知识点:
CTC非正常站控车站值班员组织
题目纠错
车站值班员题库(官方)
相关题目
单选题
人工解锁接车进路,按下总人工解锁按钮和进路始端按钮,进站信号机( ).
单选题
当进路办好以后,如列车已进入接近区段时,按下( )按钮和进路始端按钮延时解锁进路.
单选题
当进路办好以后,如列车未进入接近区段时,按下( )按钮和进路始端按钮,信号机即行关闭,进路即可取消.
单选题
使用引导总锁闭方式接车,开放的引导信号在( )自动关闭.
单选题
在调车信号机外方接近区段内留有车辆或无接近区段的情况下,开放的调车信号机在( )自动关闭.
单选题
开放的调车信号机在( )自动关闭.
单选题
开放的列车信号机在( )自动关闭.
单选题
( )指在铁路线路上铺面宽度不足2.5米,与道路贯通的平面交叉.
单选题
道口指铁路线路上铺面宽度在( )及以上,直接与道路贯通的平面交叉.
单选题
要求对停留车辆采取防溜措施的坡道和手推调车的限制坡道是指单向( ).
