A、附件4
B、附件5
C、附件6
D、附件7
答案:C
解析:题目解析 根据题目中提到的铁路技术管理规程附件的编号,我们需要确定轻型车辆用书的编号。根据给出的选项,我们可以看到选项C是附件6,因此答案为C。
A、附件4
B、附件5
C、附件6
D、附件7
答案:C
解析:题目解析 根据题目中提到的铁路技术管理规程附件的编号,我们需要确定轻型车辆用书的编号。根据给出的选项,我们可以看到选项C是附件6,因此答案为C。
A. 承重面
B. 几何中心
C. 总重心
D. 支点
解析:偏载是指装车后货物总重心横向偏离量超过100mm。答案选项C "总重心" 正确解答。题干中提到偏载指的是装车后货物总重心横向偏离量超过100mm。
A. 漆
B. 妻
C. 拐
D. 奇
解析:题目要求在办理接发列车时使用普通话,当遇到数字"7"时可以发出什么声音。根据普通话的发音规则,数字"7"的发音类似于"拐",因此选项C"拐"是正确的答案。
A. 20
B. 25
C. 30
D. 35
解析:题目解析 根据题目中的描述,《行规》规定救援列车应时刻处于整备完好的待发状态,并且必须在接到调度命令后的一定时间内具备出动条件。根据选项,选择30分钟。这意味着救援列车在接到调度命令后的30分钟内需要准备好出动的条件。因此,答案选择C.30。
A. A.出站信号
B. B.路票
C. C.调度命令
D. D.绿色许可证
解析:无双向闭塞设备的双线区间,改按单线行车时,其行车凭证是()。 答案:B. 路票 解析:在无双向闭塞设备的双线区间改按单线行车时,为了确保列车能够安全行车,车站值班员会给予列车一种行车凭证,这个凭证就是路票。路票上会标明具体的行车信息,如行车区间、行车时刻等,列车需要凭此凭证行车。
A. 制度从严
B. 指标从严
C. 监督从严
D. 考核从严
E. 业务从严
解析:题目解析 题目中提到了完善安全监管体系,树立"()"的安全监管理念,要求选出包括在内的选项。根据答案选项ABCD,可以得出以下解析: A. 制度从严 B. 指标从严 C. 监督从严 D. 考核从严 E. 业务从严 根据题目的要求,完善安全监管体系需要树立制度从严、指标从严、监督从严和考核从严的安全监管理念。选项ABCD包括了这四个要素,是正确的答案。
A. 客运列车
B. 货运列车
C. 调车
D. 列车
解析:题目解析: 这道题描述的是当客运列车摘下本务机车后,如果被货运列车、机车车辆冲撞造成事故,那么这种事故被定为客运列车事故。因此,答案是A。
A. 会车
B. 让车
C. 越行
D. 超车
解析:先到的列车在本站停车,等待后一个同方向的列车通过本站或到达本站停车后先开,叫做( )。 答案: C. 越行 解析: 当一辆列车在本站停车等待后方同方向的列车通过或到达本站停车后先行,而先到站的列车在后方列车通过或到站后再行驶,这被称为越行。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:该题考察站内正线及到发线上的道岔是否需要与关闭塞设备联锁。联锁系统是一种确保铁路交通安全的设备,它能够在一定条件下控制信号和道岔的操作,以避免冲突和事故的发生。根据题目描述,站内正线及到发线上的道岔需要与关闭塞设备联锁。然而,根据答案B,这个说法是错误的。因此,答案B是正确的。可能的解释是,在该系统中,并非所有的道岔都需要与关闭塞设备联锁,而只有特定的道岔才需要与之联锁。
A. 日计划
B. 班计划
C. 阶段计划
D. 装卸车计划
E. 调车作业计划
解析: 车站作业计划包括: B. 班计划 C. 阶段计划 E. 调车作业计划 根据题目给出的选项,车站作业计划包括班计划、阶段计划和调车作业计划。这些计划都是车站作业中的重要组成部分,因此选项BCE都是正确的答案。
解析: 题目要求解释为什么选择答案B。根据题目描述,四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光,表示允许列车经过18号及以上道岔直向位置,进入站内越过下一架已经开放的信号机,并且该信号机防护的进路经过道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置。答案选择B,即错误。这是因为题目描述的条件中包括两个部分,一是列车经过18号及以上道岔直向位置,二是进入站内越过下一架已经开放的信号机,并且该信号机防护的进路经过道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置。然而,黄色闪光信号和黄色灯光信号并不满足这两个条件,因此答案为错误。