A、运统1
B、运统2
C、运统3
D、运统4
答案：A
解析：题目解析 根据题目所提到的《铁路货车统计规则》编号，我们需要确定列车编组顺序表的编号。根据给定选项中的答案，选择A.运统1作为正确答案。因此，选项A是正确的答案。
A、运统1
B、运统2
C、运统3
D、运统4
答案：A
解析：题目解析 根据题目所提到的《铁路货车统计规则》编号，我们需要确定列车编组顺序表的编号。根据给定选项中的答案，选择A.运统1作为正确答案。因此，选项A是正确的答案。
A. A.旅客列车
B. B.军用列车
C. C.货物列车
D. D.混合列车
解析：列车编组计划，具体规定了货运站、编组（区段）站编组（）的方法。 答案：C. 货物列车 解析：题目中明确提到了列车编组计划，该计划规定了货运站和编组（区段）站的编组方法。因此，答案选择C. 货物列车，因为列车编组计划主要适用于货物列车。
A. √
B. ×
解析：题目解析 题目中提到司机接到路票核对无误后方可关门，并凭发车手信号动车。这意味着司机在核对路票无误后才能关门，并在发车手发出信号后才能动车。根据这个描述，答案应该是正确的（A）。
A. 门体、控制箱就地手动操作
B. 车控室控制盘操作
C. 站台端控制盘操作
D. 列车信号系统自动控制
解析：根据《上海轨道交通屏蔽门使用管理规定》，在屏蔽门操作系统结构特点中，门体和控制箱就地手动操作具有最高的系统控制优先级。因此，选项 A. 门体、控制箱就地手动操作是正确答案。
A. 黄色灯光高举头上
B. 白色灯光高举头上
C. 黄色灯光左右摇动
D. 白色灯光左右摇动
解析：题目解析 道岔开通信号夜间为（ ）。 A.黄色灯光高举头上 B.白色灯光高举头上 C.黄色灯光左右摇动 D.白色灯光左右摇动 答案:B 这道题目中，我们需要确定夜间道岔开通信号的正确表述。根据题目选项，选项B表示"白色灯光高举头上"。在铁路信号系统中，白色灯光高举头上的信号表示夜间道岔开通。因此，答案B是正确的选项。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[填写题目解析]：在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于20m（如第123图所示）；不足20m时，应将道岔开通在不能通往该线的位置。 答案:B 解析：选B（错误）。根据题目描述，站内线路上进行车辆检查、修理、整备或装卸作业时，应设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，且防护距离应不小于20m。如果距离不足20m，则必须将道岔开通在不能通往该线的位置，以确保安全。这样的防护措施是为了防止车辆在作业过程中发生脱轨或其他事故，保障工作人员和乘客的安全。
A. 红色
B. 白色
C. 绿色
D. 黄色
解析：TYJL-Ⅲ型计算机联锁屏幕上的轨道区段显示()光带，表示区段出清后尚未解锁。[22101401] A. 红色 B. 白色 C. 绿色 D. 黄色 答案：C 解析：根据题目描述，TYJL-Ⅲ型计算机联锁屏幕上的轨道区段显示的光带表示区段出清后尚未解锁。根据常规的信号颜色表示规定，区段出清后尚未解锁通常使用绿色表示。
A. A.重型轨道车
B. B.挂有车辆的单机
C. C.路用列车
D. D.货物列车
解析：的答案是A，即重型轨道车。题目中提到在站内无空闲线路的特殊情况下，只允许接入排除故障、事故救援、疏解车辆所需要的列车。重型轨道车是一种专门用于故障排除、事故救援和疏解车辆的特殊车辆，它具有较大的载重能力和作业能力，可以用于搬运和清理故障车辆、事故现场以及疏散乘客等任务。因此，选项A，即重型轨道车，是正确的答案。
A. A.车体中部大车号
B. B.车体上部大车号
C. C.车底架端梁小车号
D. D.车底架侧梁小车号
解析：题目解析：在同一车体上车号出现双号码时，以（）为准。答案选择D. 车底架侧梁小车号。根据题目描述，当车号出现双号码时，以车底架侧梁小车号为准。因此，选项D. 车底架侧梁小车号是正确的答案。
A. 中转车平均停时
B. 无调车辆小时
C. 中转车辆小时
D. 有调车辆小时
解析：有调中转车平均停留时间可以通过"有调车辆小时"除以"有调车数"来计算。因此，选项D"有调车辆小时"是正确答案。其他选项分别表示"中转车平均停时"、"无调车辆小时"和"中转车辆小时"，都不符合计算有调中转车平均停留时间的方法。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是B：错误。根据题目中的描述，在编制运报-4时，车辆小时满50分钟才进位为1小时，而不是满50分钟才进位，因此答案为错误。
