答案:是指列车运行图文件及有关文电以外以调度命令加开的列车。
解析:
答案:是指列车运行图文件及有关文电以外以调度命令加开的列车。
解析:
A. 正确
B. 错误
解析:的答案也是A,即正确。根据题目描述,每次办理列车或调车进路前,必须确认与进路有关的分路不良区段是否空闲,这是为了确保进路通畅,避免发生意外情况。这要求值班员要亲自确认或指派胜任人员进行确认,确保分路不良区段的状态是空闲的,才能准备好进路。
A. 正确
B. 错误
解析:根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》,检修施工的影响程度由高到低依次为重大施工、抢修施工、日常检修施工。因此,答案是错误(B),正确的顺序应该是重大施工、日常检修施工、抢修施工。
A. 进站信号机故障
B. 进路信号机故障
C. 站内无空闲线路
D. 由封锁区间接入列车
E. 停电接车
解析:题目要求在哪些情况下应使用引导接车。根据选项选择适当的答案。根据选项: A. 进站信号机故障:进站信号机故障可能导致无法正常引导列车进站,因此需要使用引导接车。 B. 进路信号机故障:进路信号机故障可能导致无法正常引导列车进路,因此需要使用引导接车。 C. 站内无空闲线路:这种情况下可能没有可用的线路来接收列车,但题目没有明确要求使用引导接车。 D. 由封锁区间接入列车:由封锁区间接入列车不涉及信号机的故障,因此不需要使用引导接车。 E. 停电接车:停电情况下信号机无法正常工作,因此需要使用引导接车。 根据以上分析,只有选项A(进站信号机故障)、B(进路信号机故障)和E(停电接车)是需要使用引导接车的情况。因此,答案为ABE。
A. 1000
B. 400
C. 200
D. 100
解析:在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足()m时,应使用夜间信号。 A.1000 B.400 C.200 D.100 答案:A 解析:在昼间遇到恶劣的天气条件,如降雾、暴风雨雪等,会影响视线距离,使停车信号的可见距离变短。根据规定,当停车信号的可见距离不足1000米时,应使用夜间信号。因此,答案选项A是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目中提到了《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》,规定了手摇道岔作业应遵循"一手摇、二检查、三确认"的作业流程。根据题目中的描述,选项A表示该规定是正确的,选项B表示该规定是错误的。答案选B,即错误。根据题目中的描述,正确的作业流程应该是"一手摇、二检查、三确认",而不是"一手摇、二检查、三确认"。
A. 色灯信号机
B. 臂板信号机
C. 机车信号机
D. 车载信号机
解析:题目解析:信号机按类型分为( )。 A. 色灯信号机 B. 臂板信号机 C. 机车信号机 D. 车载信号机 答案: ABC 这道题要求选择信号机的类型。根据选项A、B、C、D的描述,色灯信号机(A)、臂板信号机(B)和机车信号机(C)都是信号机的类型。而车载信号机(D)不是常见的信号机类型。因此,正确答案是ABC,即信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。
解析:题目要求在进行调车作业后,应进行简略试验或确认通风状态良好,并通知司机全部连结软管或部分连结时的数量。根据题目描述的规定,答案为A(正确)。因为在调车作业中,正确的操作应该包括进行试验和确认通风状态,以确保安全和顺利的运作。
A. √
B. ×
解析:发现乘客遗留在现场的物品,及时上报车站和驻站民警,属于能辨识的由车站按失物处理,无法辨识的立即通知驻站民警处置,同时配合车站做好隔离及人员疏散。( ) 答案:A.正确 解析:根据题目描述,发现乘客遗留在现场的物品,应及时上报车站和驻站民警。如果能够辨识该物品的归属,车站应按照失物处理的规定进行处理。如果无法辨识物品的归属,应立即通知驻站民警处置。同时,车站还应做好隔离措施和人员疏散,以确保站内安全。因此,答案为正确。
解析:
A. 行业标准
B. 地方标准
C. 企业标准
D. 强制标准
解析:题目解析 根据题目所提到的《上海市安全生产条例》,安全设备的设计、制造、安装、使用、检测、维修、改造和报废需要符合国家标准或者行业标准。选项中,只有选项A符合这个条件,因此答案选项为A。