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铁路行车房舍内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表,钟表的时刻应与()的时钟校对。

答案:调度所

解析:

车站值班员题库(官方)
下列说法错误的有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-8010-c0f5-18fb755e8816.html
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铁路职工工作时要着装整洁,符合规定,文明生产。( )
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为了测设、施工和养护方便,铁路线路曲线半径一般取50、100m的整倍数。( )
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当有四个进路方向装设进路表示器时,用四个并列灯光表示列车四个运行方向。( )
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向施工封锁区间开行路用列车时,原则上每次只准进入()列,如超过十,其安全措施及运行办法有铁路局规定
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动车组车底在车站到发线过夜存放时,按规定采取防溜措施后,司机方可降弓并报告车站值班员;次日升弓前,司机应征得车站值班员同意,升弓完毕后,方可按规定撤除防溜措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-2180-c0f5-18fb755e881a.html
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单机挂车时,所挂车辆的( )作用必须良好,发车前列检(无列检时由车站发车人员)按规定进行制动试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-d7d8-c0f5-18fb755e881a.html
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如车流不足,蜜蜂车与农药车分别挂云有困难时,蜜蜂车应挂在弄要车前部,并隔离()辆以上
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扳道员还道时,在确认进路道岔开通正确后,先显示股道号码,再显示道岔开通信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-9b68-c0f5-18fb755e8813.html
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成组甩挂的部分改编中转列车,未按规定选分车组时,属于违反()的规定。[322010102]
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题目内容
(
填空题
)
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车站值班员题库(官方)

铁路行车房舍内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表,钟表的时刻应与()的时钟校对。

答案:调度所

解析:

车站值班员题库(官方)
相关题目
下列说法错误的有( )。

A. 当有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机不能开放

B. 当进路上的有关信号机未关闭时,防护该进路的信号机不能开放

C. 信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机不能开放

解析:题目要求选择下列错误的说法。选项A说法错误,当有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机不能开放。选项B说法错误,当进路上的有关信号机未关闭时,防护该进路的信号机不能开放。选项C说法正确,信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机不能开放。因此,答案选项AB是错误的。

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铁路职工工作时要着装整洁,符合规定,文明生产。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目要求铁路职工工作时要着装整洁,符合规定,文明生产。选项A表示"正确",选项B表示"错误"。答案选择A,即正确。这是因为在工作场所,着装整洁是一种基本的职业素养,能够展现出工作人员的专业形象。符合规定的着装要求有助于保持工作场所的秩序和安全,同时也能够提高工作效率。文明生产则体现了员工对工作的认真态度和责任心。

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为了测设、施工和养护方便,铁路线路曲线半径一般取50、100m的整倍数。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析: 题目说"为了测设、施工和养护方便,铁路线路曲线半径一般取50、100m的整倍数",这是正确的。取50、100m的整倍数曲线半径可以方便工程人员进行测量、施工和养护工作。因此,答案是A,正确。

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当有四个进路方向装设进路表示器时,用四个并列灯光表示列车四个运行方向。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 当有四个进路方向装设进路表示器时,用四个并列灯光表示列车四个运行方向。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析: 这个题目是在讨论进路表示器如何表示列车的运行方向。根据题目描述,当有四个进路方向时,使用四个并列的灯光来表示列车的四个运行方向。然而,根据常规的信号灯系统,通常使用不同的灯光组合来表示不同的信息,而不是简单地使用并列的灯光。因此,选项B是正确的。

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向施工封锁区间开行路用列车时,原则上每次只准进入()列,如超过十,其安全措施及运行办法有铁路局规定

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

解析:向施工封锁区间开行路用列车时,原则上每次只准进入一列,如超过十,其安全措施及运行办法有铁路局规定。答案为A。 解析:题目中提到了原则上每次只准进入一列,这意味着一次只能让一列列车进入施工封锁区间。如果超过十列车需要进入,那么铁路局会有相应的安全措施和运行办法来规定。选项A中表示只准进入一列,符合原则和规定。

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动车组车底在车站到发线过夜存放时,按规定采取防溜措施后,司机方可降弓并报告车站值班员;次日升弓前,司机应征得车站值班员同意,升弓完毕后,方可按规定撤除防溜措施。

解析:题目解析 根据题目描述,动车组车底在车站到发线过夜存放时,需要采取防溜措施,并在降弓并报告车站值班员后方可进行存放。次日在升弓之前,司机需要征得车站值班员的同意,然后升弓完毕后按规定撤除防溜措施。答案选择A,正确,是因为题目描述的流程符合规定操作步骤。

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单机挂车时,所挂车辆的( )作用必须良好,发车前列检(无列检时由车站发车人员)按规定进行制动试验。

A. 车门

B. 转向架

C. 人力制动机

D. 自动制动机

解析:单机挂车时,所挂车辆的( )作用必须良好,发车前列检(无列检时由车站发车人员)按规定进行制动试验。 A.车门 B.转向架 C.人力制动机 D.自动制动机 答案:D 解析:单机挂车时,所挂车辆的自动制动机作用必须良好。在发车前进行制动试验时,检查和确保车辆的自动制动系统正常运行是非常重要的。这是为了保证列车在行驶过程中能够有效地制动,以确保行车安全。

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如车流不足,蜜蜂车与农药车分别挂云有困难时,蜜蜂车应挂在弄要车前部,并隔离()辆以上

A. 1

B. 4

C. 3

D. 5

解析:蜜蜂车与农药车分别挂云有困难时,蜜蜂车应挂在弄要车前部,并隔离4辆以上。 答案选择B,即应隔离4辆以上。这是因为在题目中提到蜜蜂车与农药车挂云有困难时,蜜蜂车应挂在弄要车前部,并进行隔离。选项B中的4辆以上符合题目要求,而其他选项1辆、3辆和5辆都不满足要求。

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扳道员还道时,在确认进路道岔开通正确后,先显示股道号码,再显示道岔开通信号。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:题目描述了在确认进路道岔开通正确后,扳道员会先显示股道号码,再显示道岔开通信号。答案选A(正确),因为这是扳道员的常规操作流程,他们会先向驾驶员显示股道号码,然后再发送道岔开通信号,以确保正确的进路设置。

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成组甩挂的部分改编中转列车,未按规定选分车组时,属于违反()的规定。[322010102]

A.  列车运行图

B.  列车编组计划

C.  《技规》

D.  《行规》

解析:成组甩挂的部分改编中转列车,未按规定选分车组时,属于违反()的规定。[322010102] A. 列车运行图 B. 列车编组计划 C. 《技规》 D. 《行规》 答案:B 答案选项B:列车编组计划 解析:根据题目描述,成组甩挂的部分改编中转列车在未按规定选分车组时,违反的是列车编组计划的规定。列车编组计划是针对列车车厢组织、编组的规定,包括车厢数量、类型、顺序等。

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