列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)区段,车站应采用()联锁.

装载()的车辆,必须停放在固定的线路,两边道岔应扮向不能进入该线的位置并加锁

昼间遇降雾、暴风雨及其其他情况,致使停车信号显示距离不足()时,应使用夜间信号.

昼间无红色信号旗时,辆暂高举头上向两侧急剧摇动,其含义是()

昼间车站接发列车人员显示互检信号伟:拔起的手信号旗()

中间站因装卸车对货物等影响,不能将停留车辆连挂在一起时,应分组().

中间站利用本务机车调车时,调车作业通知单和技术站最大区别时调车作业通知单上的有()

中间站利用本机务车调车时,应使用()的调车作业通知单

中间站;利用本务机车调车,调车作业通知单和技术站最大区别是调车作业通知单上附有().

这站值班员接到邻站列车预告后,按()规定及时通知有关人员到岗接车,站内平过道应加强监护

站内无空闲线路接车时,只准接入为排除故障,事故救援,疏解车辆所需的()