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单选题
中间站;利用本务机车调车,调车作业通知单和技术站最大区别是调车作业通知单上附有().
A
股道容车数
B
作业方法
C
示意图
D
注意事项
答案解析
正确答案：C
解析：
**解析：**
在铁路调车作业中，中间站与技术站（如编组站、区段站）的作业环境和设备条件存在显著差异，这导致两者在《调车作业通知单》的格式和内容要求上有所不同。
1. **中间站的特点**：
* 中间站通常线路较少，但可能涉及正线、到发线、货物线等多种线路，且往往没有专职的调车人员，多由本务机车司机及助理值班员等兼任调车工作。
* 由于作业人员对车站线路布局的熟悉程度可能不如技术站的专职调车人员，为了确保作业安全，防止误入异线或发生冲突，**《铁路调车作业》标准规定，中间站利用本务机车调车时，调车作业通知单上必须附有“示意图”**。
* 该示意图需标明停留车位置、防溜措施、作业路径等关键信息，以便作业人员直观地了解作业环境和要求。
2. **技术站的特点**：
* 技术站拥有专业的调车组和固定的作业流程，作业人员对站场线路非常熟悉，因此其调车作业通知单通常不需要附带示意图，而是侧重于详细的钩计划、股道号、辆数等信息。
3. **选项分析**：
* A. **股道容车数**：这是编制调车计划的基础数据，无论是中间站还是技术站，都需要考虑容车数，但这不是通知单形式上的最大区别特征。
* B. **作业方法**：调车作业通知单本身就是为了传达作业方法（如推送、溜放等），两者都有，非区别点。
* C. **示意图**：这是中间站利用本务机车调车时特有的要求，旨在弥补非专职调车人员对线路不熟悉的风险，是与技术站通知单的最大区别。
* D. **注意事项**：任何调车作业通知单都可能包含注意事项，并非中间站独有。
因此，中间站利用本务机车调车时，调车作业通知单和技术站最大区别是附有**示意图**。
**正确答案：C**
相关知识点：
中间站调车单，附示意图区别大
题目纠错
车站值班员题库（官方）
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