中间站利用本机务车调车时，应使用（）的调车作业通知单

解析：题目解析 选项A、B、C、D分别表示以下发布口头命令的内容： A. 临时加开或停开列车 B. 停站电客车临时变通过 C. 改变列车驾驶模式 D. 封锁、开通线路 正确答案是ABC，即选项A、B和C。 解析： 根据题目的描述，发布口头命令的内容包括临时加开或停开列车、停站电客车临时变通过以及改变列车驾驶模式。选项A、B、C分别对应了这些内容，因此是正确的选项。选项D中的"封锁、开通线路"并未在题目中提到，因此是错误的选项。

解析：题目解析：编组站的直通车场主要用于攒入无调中转列车。答案选择D，无调中转，是因为直通车场是编组站中用于接收无调中转列车的区域，这里列车不需要进行调车操作，直接通过进入下一个区段。其他选项A、B、C与无调中转的操作不符。

解析：的答案也是A. 规定。 这道题和第一道题类似，要求调车作业中使用的无线调车灯显设备的显示方式必须符合相关要求。因此，选项A. 规定是正确答案。

解析：当列车速度v≤140kｍ/h时，高柱信号机机柱中心线距正线及通行超限列车的站线中心线的最小距离为2440毫米（B）。这个答案是根据车站值班员的规定和相关标准确定的。在列车速度不超过140km/h的情况下，为了确保安全，高柱信号机机柱中心线与正线以及通行超限列车的站线中心线之间需要保留2440毫米的距离。

解析：题目解析 这道题目涉及到将直达车流编入区段列车的规定。根据答案A，即列车编组计划，可以得出正确答案。将直达车流编入区段列车表示将直达车辆纳入到原本属于区段列车的编组中，列车编组计划规定了列车车厢的组成和编排顺序，如果将直达车流编入区段列车，则违反了列车编组计划的规定。

解析：处理持刀砍人、爆炸、纵火事件的关键环节是： 选项A：事态控制 - 正确。事态控制是处理持刀砍人、爆炸、纵火事件时的关键环节之一。 选项B：立即报警 - 错误。虽然报警是必要的，但不是处理这些事件的关键环节之一。 选项C：组织疏散 - 正确。在发生上述事件时，组织疏散是重要的安全措施之一。 选项D：行车配合组织 - 正确。在城市轨道交通行业中，处理这些事件时需要与行车进行配合组织。 选项E：积极营救 - 错误。虽然营救可能是必要的，但不是处理这些事件的关键环节之一。

解析：装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭出站信号机的显示出发。 答案：A.正确 解析：根据题目描述，当装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机发生故障时，办理发车人员会通知司机，然后列车依据出站信号机的显示出发。这意味着即使表示器出现问题，列车仍然可以依靠出站信号机来进行发车。因此，答案为A，正确。

解析：题目解析 题目要求列尾值班员在接到车站值班员列车及单机开行或到达计划后，及时通知助理值班员出场摘取或送交设备。答案选择B，即错误。这是因为列尾值班员的职责是通知列尾作业人员进行作业，而不是通知助理值班员出场摘取或送交设备。助理值班员通常有其他职责和任务。

解析：

解析：若施工（维修）封锁、慢行时段涉及交接班时，车站值班员交接班时须正确相关调度命令进行正确口交接。 A.正确 B.错误 答案：A 解析：这道题是在问施工（维修）封锁、慢行时段涉及交接班时，车站值班员是否需要根据相关调度命令进行正确口交接。根据题目的描述，车站值班员在这种情况下确实需要根据相关调度命令进行正确口交接。因此，答案是A，即正确。