答案：B
解析：题目解析 题目中提到当不满足相对方向同时接发列车的条件时，原则上应先发后接。助理值班员在接发列车无法兼顾时，应先发后接。选项B为错误答案。根据题目的要求，当不满足同时接发列车条件时，应先发后接，而不是相反。助理值班员在接发列车无法兼顾时，也应该先接后发，而不是先发后接。这样可以遵循相应的原则，确保列车的安全和运行效率。
答案：B
解析：题目解析 题目中提到当不满足相对方向同时接发列车的条件时，原则上应先发后接。助理值班员在接发列车无法兼顾时，应先发后接。选项B为错误答案。根据题目的要求，当不满足同时接发列车条件时，应先发后接，而不是相反。助理值班员在接发列车无法兼顾时，也应该先接后发，而不是先发后接。这样可以遵循相应的原则，确保列车的安全和运行效率。
解析：牵引变电所须具备双电源、双回路受电。答案为A（正确）。 解析：题目中明确提到，牵引变电所必须具备双电源和双回路受电，这是为了保证供电的可靠性和冗余性，以防止一方出现故障时影响牵引供电。因此，选项A（正确）是正确的回答。
A. 摘挂列车解体
B. 区段列车编组
C. 旅客列车到发
D. 货运机车出入段
解析：题目解析：采用利用率计算车站通过能力时，()作业按固定作业占用设备的时间。[322010303] 答案: C. 旅客列车到发 解析: 在利用率计算车站通过能力时，作业的利用率是指占用设备的时间与总时间的比例。固定作业是指那些占用设备的时间是固定的作业。旅客列车到发是一个固定作业，它按照预定的时间表进行，占用设备的时间是固定的。因此，答案为C。
A. 一个绿色
B. 两个绿色
C. 一个黄色
D. 一个绿色和一个黄色
解析：在四显示自动闭塞区段中，当准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间时，出站信号机应显示两个绿色灯光。因此，正确答案是B选项。 这些答案是根据《铁路技术管理规程》的规定得出的，规程对于铁路运营中的技术细节和安全要求进行了规定，因此正确理解和遵守规程对于保障铁路运输的安全是非常重要的。
A. √
B. ×
解析：题目解析 这道题的答案是B，即错误。根据题目描述，地铁地震预警系统在预测到地震烈度为Ⅲ～Ⅴ度时（不含Ⅴ度），或者感受到晃动、门窗作响、悬挂物晃动时，才会启动二级地震响应。因此，答案为错误，应该是预测到烈度为Ⅲ～Ⅴ度（不含Ⅴ度）或感受到一定的地震影响才会启动响应。
A. 检查
B. 确认
C. 复检
D. 监控
解析：题目解析：根据题目描述，列尾作业员需要提前用机车号确认仪将本务机车号码输入列尾主机，并通过机车号确认仪查询，以建立正确的“一对一”关系。选项 B.确认最符合要求，确认机车号与列尾装置之间的匹配关系。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：站内无空闲线路时，只准接入挂车数少的小运转列车。 答案：B 这个答案是错误的。当站内没有空闲线路时，并不是只能接入挂车数少的小运转列车。在这种情况下，值班员应该禁止任何列车进入，无论其大小或挂车数量。因此，这个说法是错误的。
解析：
A. 沙土
B. 水
C. 干粉灭火器
D. 二氧化碳灭火器
解析：电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用（）灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火物品与带电部分的距离在2m以上。 A.沙土 B.水 C.干粉灭火器 D.二氧化碳灭火器 答案:A 解析：答案A的沙土是正确答案。当电气化铁路附近发生火灾时，如果燃着的物体距离牵引供电设备带电部分超过2m，使用沙土进行灭火可以不停电。然而，需要确保灭火物品与带电部分的距离保持在2m以上，以避免火势对牵引供电设备产生影响。因此选项A是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题目是关于行车有关人员在执行职务时的要求。答案选择A，即正确。行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，并讲普通话。这些要求是为了确保行车人员能够在工作中保持标准化、规范化，并且提供必要的身份和沟通凭证，以确保行车的安全和顺利进行。
A. 正确
B. 错误
解析：为了使扳道员和其他有关行车人员便于确认道岔开通位置，非集中操纵的道岔应装设道岔表示器。( ) 答案：A 正确 解析：为了方便扳道员和其他相关行车人员确认道岔的开通位置，非集中操纵的道岔应该装设道岔表示器。道岔表示器用于显示道岔的位置，有助于确保列车行车安全。因此，选项 A 正确。
