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目前,我国铁路货车广泛采用的制动机是()制动机。[212011202]

A、 自动空气

B、 电空

C、 轨道电磁

D、 盘型

答案:A

解析:目前,我国铁路货车广泛采用的制动机是()制动机。[212011202] A. 自动空气 B. 电空 C. 轨道电磁 D. 盘型 答案:A 答案解析:目前,我国铁路货车广泛采用的制动机是自动空气制动机。自动空气制动机是一种利用压缩空气作为动力源的制动系统,通过控制空气的流动来实现制动操作。因此,选项A(自动空气)是正确的答案。

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半自动闭塞、自动站间闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放( )信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-53f0-c0f5-18fb755e8801.html
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什么叫自轮运转特种设备?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-3cd8-c0f5-18fb755e8813.html
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铁路线路分为( )、安全线及避难线
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-82d0-c0f5-18fb755e881d.html
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站台门故障的处理原则()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-80a0-c0f5-18fb755e880a.html
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人工解锁进路时,防护进路的信号机区分不同情况延时关闭。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-a9e0-c0f5-18fb755e8801.html
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联锁设备分为集中联锁和()两种。[221011302]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-f0d0-c0f5-18fb755e880c.html
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营业站根据办理的业务分为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-8aa0-c0f5-18fb755e8819.html
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会让站设置在单线铁路上,主要办理列车的到发、会让。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c6ba-4ef8-c0f5-18fb755e8819.html
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机车车辆无论重空状态,均不得( )机车车辆限界。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-1660-c0f5-18fb755e8810.html
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集中联锁车站的( )信号机,当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-9270-c0f5-18fb755e881f.html
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题目内容
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单选题
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目前,我国铁路货车广泛采用的制动机是()制动机。[212011202]

A、 自动空气

B、 电空

C、 轨道电磁

D、 盘型

答案:A

解析:目前,我国铁路货车广泛采用的制动机是()制动机。[212011202] A. 自动空气 B. 电空 C. 轨道电磁 D. 盘型 答案:A 答案解析:目前,我国铁路货车广泛采用的制动机是自动空气制动机。自动空气制动机是一种利用压缩空气作为动力源的制动系统,通过控制空气的流动来实现制动操作。因此,选项A(自动空气)是正确的答案。

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相关题目
半自动闭塞、自动站间闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放( )信号。

A.  引导

B.  进站

C.  通过

D.  容许

解析:题目描述了在半自动闭塞、自动站间闭塞区段中,当正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放哪种信号。选项A表示引导信号,选项B表示进站信号,选项C表示通过信号,选项D表示容许信号。根据铁路信号系统的工作原理,当出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号,以避免列车在两个信号机之间发生冲突。因此,选项C是正确答案。

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什么叫自轮运转特种设备?

解析:

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铁路线路分为( )、安全线及避难线

A.  正线

B.  站线

C.  段管线

D.  岔线

解析:题目解析 铁路线路分为正线、安全线及避难线。选项ABCD包括了所有的线路类型,因此是正确答案。

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站台门故障的处理原则()

A. 发生站台门故障时,要按照“先通车后恢复”的原则进行处理

B. 确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车

C. 原则上站台门故障时状态的确认和应急处理由车站负责

D. 故障站台门修复后,需对相应侧的站台门进行一次开关门试验

解析:题目解析 站台门故障的处理原则是ABCD。选项A表示在处理站台门故障时,应先确保车辆可以正常通行,即先通车,然后再恢复站台门的正常状态。选项B表示在处理站台门故障时,要确保站台上的乘客的人身安全,并且便于乘客上下车。选项C表示站台门故障时,确认和应急处理的责任通常由车站负责。选项D表示在修复故障站台门后,需要对相应侧的站台门进行一次开关门试验,以确保修复有效。因此,选项ABCD都是站台门故障处理的原则。

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人工解锁进路时,防护进路的信号机区分不同情况延时关闭。( )

A. 正确

B. 错误

解析:人工解锁进路时,防护进路的信号机区分不同情况延时关闭。( ) 答案: B.错误 解析: 在人工解锁进路时,防护进路的信号机不会区分不同情况延时关闭。相反,它们会根据特定的规则和程序进行关闭。因此,选项 B 错误。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-a9e0-c0f5-18fb755e8801.html
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联锁设备分为集中联锁和()两种。[221011302]

A.  非集中联锁

B.  机械联锁

C.  电锁器联锁

D.  计算机联锁

解析:题目解析 该题考察联锁设备的分类。根据题目所给选项,选择"非集中联锁"(选项A)作为答案。联锁设备分为集中联锁和非集中联锁两种类型。集中联锁是指多个信号设备集中在一起,由一个联锁机构进行控制;而非集中联锁是指信号设备分散设置,各个信号设备之间相互独立进行联锁控制。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-f0d0-c0f5-18fb755e880c.html
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营业站根据办理的业务分为( )。

A.  中间站

B.  客运站

C.  货运站

D.  客货运站

解析:营业站根据办理的业务分为( )。 答案: BCD 解析: 这道题要求根据营业站办理的业务进行分类。营业站是指有售票、办理乘车手续等营业业务的车站,根据办理的业务不同,可以进行如下分类: A. 中间站:指位于运输线路中间的车站,主要用于列车交路、换乘等中转业务。 B. 客运站:指主要办理旅客乘降、售票、查询等客运业务的车站。 C. 货运站:指主要办理货物装卸、计重、调运等货运业务的车站。 D. 客货运站:指既办理客运业务又办理货运业务的车站。 根据题目要求,选项BCD是根据营业站办理的业务所进行的分类,符合题目要求。

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会让站设置在单线铁路上,主要办理列车的到发、会让。( )

A. 正确

B. 错误

解析:会让站设置在单线铁路上,主要办理列车的到发、会让。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这个题目的答案是正确的。会让站主要设置在单线铁路上,用于处理列车的到发和会让操作。会让站在单线铁路上是为了解决列车交会与交叉的问题。在会让站上,列车可以通过会车或越行的方式进行交叉和超越操作,确保列车的安全和运行的顺利。因此,会让站主要办理列车的到发和会让操作,并且通常设置在单线铁路上。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c6ba-4ef8-c0f5-18fb755e8819.html
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机车车辆无论重空状态,均不得( )机车车辆限界。

A.  侵入

B.  超出

C.  靠近

D.  超过

解析:机车车辆无论重空状态,均不得超出机车车辆限界。 答案选项B:“超出”是正确的答案。机车车辆限界是指机车车辆在行驶或停靠时所占用的有效空间范围,包括高度、宽度和长度等方面的限制。根据题干中的描述,无论机车车辆是重载还是空载状态,都不能超出这个限界范围。因此,选项B“超出”是正确的。

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集中联锁车站的( )信号机,当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。

A.  进站

B.  引导

C.  出站

D.  调车

解析:题目解析 答案为AC。根据题目描述,这是关于集中联锁车站的信号机的功能。根据常规操作,在进站信号机(A)和出站信号机(C)上,当机车或车辆第一轮对越过该信号机后,信号机会自动关闭。所以答案选项为AC。

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