以压缩空气为动力、用电气来操纵控制的制动机是()制动机。[233011202]

解析：当线路发生故障并确知一端有列车即将到来时，应急速奔向列车，并用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。这是为了确保列车能够及时减速并停车，避免发生事故。通过用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号，可以向列车司机传达紧急停车的指示。

解析：

解析：当道岔失去表示时，应采用总锁闭引导方法开放引导信号。这是因为道岔失去表示可能导致列车无法正常切换轨道，为了确保安全，需要采用总锁闭引导方法来引导列车行驶。

解析：题目要求在调车作业中做好准备足够的良好（ ）。选项中，B.制动铁鞋用于增加车辆制动效果，D.防溜器具用于防止车辆溜放。这两个选项都与调车作业的安全相关，因此选项BD是正确答案。

解析：题目解析 这道题考察的是列车发生火灾时的应对措施。根据风向和货物物理性质，首先需要分隔离甩下未着火的车辆，然后再甩下着火的车辆，并将机车拉至安全地段。根据常规操作，通常先甩下列车的后部未着火车辆，因为这样可以防止火势蔓延到未着火的部分。因此，选项A的后部是正确的答案，表示需要先甩下后部的未着火车辆。

解析：在有接触网终点标的线路上使用电力机车调车时,机车距接触网终点标应有()的安全距离。[312020101] A.　6m B.　8m C.　10m D.　15m 答案:C 解析：这道题考察的是在有接触网终点标的线路上使用电力机车调车时的安全距离。接触网终点标是标示电力机车接触网供电结束的地点，为了确保安全，机车在接触网终点标之前需要保持一定的距离。根据规定，机车距接触网终点标应有10米的安全距离，因此答案选项C是正确的。

解析：题目解析：在机车车辆上必须站稳抓牢，上下机车车辆时应该面向车体，紧握扶手，稳上稳下，防止滑跌。选项A中的"面向"符合题目要求，因为面向车体可以提供更好的支撑和平衡，有利于安全上下车。

解析：双线车站股道编号，从（ ）开始顺序编号，上行一侧为双号，下行一侧为单号。 选项解析： A. 站舍：站舍是车站的办公楼和设施，与股道编号无关。 B. 正线：正线是指主要用于列车运行的股道，车站股道通常从正线开始顺序编号。 C. 到发线：到发线是用于停放到站和发车的列车的股道，与股道编号无关。 D. 列车进站方向左侧：指的是列车进站时的左侧，与股道编号无关。 根据题意，要求从某个位置开始对车站的股道进行编号，并且规定上行一侧为双号，下行一侧为单号。在这种情况下，最符合要求的选项是B. 正线，因为正线是主要用于列车运行的股道，从正线开始顺序编号可以满足题目要求。

解析：题目解析 答案:D 这道题目询问的是司机控车的固定限速模式。目视行车模式是一种司机控车的模式，司机通过目视判断行车条件和限速，进行车辆的控制与操作。

解析： 根据题目描述，自动喷水灭火系统根据安装的开闭形式不同，分为闭式和开式系统两大类型。而在自动喷水灭火系统中，洒水喷头起到喷洒水的作用。因此，答案应该是与喷头相关的选项。选项B. 洒水喷头是正确答案。