遇调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘导致调车信号不能开放时，设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，信号员应通知车站值班员复核调车进路开通位置正确；未设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，车站值班员应通知把关人员或胜任人员复核调车进路开通位置正确；车站值班员（信号员）在得到复核人员复检调车进路开通位置正确的报告后，方可通知调车人员（司机）。

解析：

解析：题目解析：这道题目要求根据列车的运输性质对快运货物列车进行分类。根据常识和题干中的提示，快运货物列车是专门用于快速运送货物的列车，属于货物运输列车的一种。在列车按照运输性质进行分类的四个选项中，只有四类列车与货物运输相关，因此答案选项D. 四类是正确的。 综上所述，根据题干中的提示以及对列车运输性质的常识理解，我们可以确定每道题的答案为： 第一道题：B. 二类 第二道题：C. 三类

解析：装有（）的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭出站信号机的显示出发。 答案: D.进路表示器或发车线路表示器 解析: 当出站信号机上的进路表示器或发车线路表示器出现故障时，由办理发车的人员通知司机后，列车可以凭借出站信号机的显示进行发车。这是因为这两个表示器的功能都是指示出站信号机的发车允许状态，因此当其中一个出现故障时，仍然可以依靠出站信号机本身的显示进行发车。

解析：所属单位负责对道岔尖轨、心轨部位的滑床板清扫、涂油。答案选择D。根据题目要求，所属单位负责对道岔尖轨、心轨部位的滑床板清扫、涂油，所以D选项所属单位是正确的答案。其他选项工务、车务和电务与该工作无关。

解析：的答案是ABD。 题目中描述了A站在办理23001次接车作业时，尚未开放进站信号机，但列车冒进进站信号机的情况。根据规章制度和安全操作流程，车站值班员应采取以下措施： A.派人现场确认：派人前往现场确认列车冒进进站信号机的情况，以确保了解实际情况。 B.确认线路空闲和进路正确：车站值班员应核实线路空闲，确保没有其他列车或车辆占用，并确认进路设置正确。 D.具备接车条件后，应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车：在确认线路空闲且进路正确后，车站值班员应使用列车无线调度通信设备与司机通话，指示其进入站内接车线停车。

解析：

解析：题目解析 这道题是关于动车组通过车站时，车站值班员的行为。根据规定，当动车组通过车站时，车站值班员应按照路局规定的提前时间停止通过进路上的作业，并且还需要停止对列车运行安全有影响的作业。这是为了确保动车组的通过不会受到任何妨碍，保证列车运行的安全。因此，答案选项A "正确" 是正确的。

解析：的答案是B，错误。 解析：临时变更或恢复原行车闭塞法时，确实需要列车调度员发布调度命令。闭塞法是一种列车行车方式，用于确保列车在同一区段内不会相撞。当需要临时变更或恢复闭塞法时，调度员需要发布命令通知相关人员进行相应操作，以确保行车的安全性和顺利性。因此，选项B是正确的。

解析：题目解析 根据题目描述，越出站界调车时，如果一批作业尚未完成而需要回站等候放行列车再进行作业，无需重新办理越出站界调车手续。答案选择B，错误，是因为这种情况下需要重新办理越出站界调车手续。

解析：的答案也是A，即正确。题目描述了列车在有中间道岔的股道上发车时，当列车头部第一轮对停在防护中间道岔的调车信号机前后2m范围内，造成机车信号无码时，司机应按地面信号显示运行。根据题目的要求，司机确实需要按照地面信号来操作，因此答案为正确。