A、 车站保管
B、 电务段保管
C、 信号工区保管
D、 电务工区保管
答案：A
解析：题目解析 该题考察电动转辙机手摇把的钥匙保管责任。根据题目所给选项，选择"车站保管"（选项A）作为答案。电动转辙机手摇把是一种关键设备，为了确保安全，其钥匙需要由车站保管。车站保管负责保管各类车站设备和物品，包括电动转辙机的钥匙，以确保设备的正常运行和安全性。
A、 车站保管
B、 电务段保管
C、 信号工区保管
D、 电务工区保管
答案：A
解析：题目解析 该题考察电动转辙机手摇把的钥匙保管责任。根据题目所给选项，选择"车站保管"（选项A）作为答案。电动转辙机手摇把是一种关键设备，为了确保安全，其钥匙需要由车站保管。车站保管负责保管各类车站设备和物品，包括电动转辙机的钥匙，以确保设备的正常运行和安全性。
A. 机车或车辆第一轮对越过该信号机
B. 车列全部出清该信号机内方第一轨道区段
C. 车列第一轮对进入该信号机内方第一轨道区段
D. 列车头部越过信号机
解析：题目解析：集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。答案选择A。根据题干中的描述，在集中联锁车站中，当机车或车辆的第一轮轮对（即第一个轮子）越过该信号机后，信号机会自动关闭。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：题目描述了在确认进路道岔开通正确后，扳道员会先显示股道号码，再显示道岔开通信号。答案选A（正确），因为这是扳道员的常规操作流程，他们会先向驾驶员显示股道号码，然后再发送道岔开通信号，以确保正确的进路设置。
A. 铁道部
B. 铁路局
C. 电务段
D. 车务段
解析：车站信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经()批准。[311010101] 答案：B. 铁路局 解析：当车站信号设备联锁关系需要临时变更或停止使用时，必须经过铁路局的批准。铁路局作为管理和监督铁路运输的机构，具有权力和责任来批准和监督这类变更，以确保运输系统的安全和正常运行。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题询问铁路线路的分类情况。根据铁路的通常分类，铁路线路分为正线、段管线、岔线和特别用途线。因此，选项A“正确”是正确的答案，而选项B“错误”是错误的。
A. 报废
B. 大破
C. 中破
D. 脱轨
解析：调车调机与摘挂列车发生侧面冲突，造成机车（）1台，属于一般B类事故 答案解析：根据题目描述，调车调机与摘挂列车发生侧面冲突，导致机车发生损坏。根据铁路事故分类标准，一般B类事故指的是车辆大部分零部件需要更换或修理，并且对行车安全有一定影响。在这种情况下，机车虽然损坏了，但没有脱轨，且只有一台机车损坏，所以属于一般B类事故。因此，答案选项C中破是正确的。
A. 红色许可证
B. 绿色许可证
C. 路票
D. 调度命令
解析：在自动闭塞区段中，如果出站信号机故障，但车站控制台监督器显示正常，发车的行车凭证将是绿色许可证。这是因为自动闭塞系统中，出站信号机是控制列车进入区间的重要设备，但当出站信号机故障时，车站控制台的监督器可以提供正常的监控状态。在这种情况下，绿色许可证作为备用凭证被使用，以确保列车可以安全行驶。 总结起来，这三道题目中的答案选择是根据不同闭塞区段的行车规则和凭证要求来确定的。在不同的闭塞系统中，行车凭证的类型和依据可能会有所不同，但都旨在确保列车的安全行驶。
A. 运营调度
B. 车站值班员
C. 列车司机
D. 值班站长
解析：根据题目中的描述，道岔存在不正常情况时，需要布置手摇道岔作业人员在该道岔位置处进行安全防护，并报告。因此，正确的答案是与道岔作业相关的运营调度（选项A）。运营调度需要被通知该情况，以便采取必要的措施。
A. 调度命令
B. 绿色许可证
C. 路票
D. 出站信号的黄色或绿色灯光
解析：题目要求给出列车进入三显示自动闭塞区间的凭证。选项A调度命令是由调度员下达的指令，不是列车进入区间的凭证；选项B绿色许可证是指示列车可以继续运行的信号，也不是列车进入区间的凭证；选项D出站信号的黄色或绿色灯光是指示列车可以离开车站的信号，也不是列车进入区间的凭证。所以，选项C路票是列车进入区间的凭证，是正确答案。
A. 间隔车
B. 安全车
C. 隔离车
D. 限制车
解析：动车组以外的旅客列车按列车编组表编组，机车后第一位编挂一辆未搭乘旅客的车辆作为（ ）。 答案: C.隔离车 解析: 在动车组以外的旅客列车中，根据列车编组表进行编组。根据规定，机车后第一位编挂一辆未搭乘旅客的车辆，这辆车辆被称为"隔离车"。选项 C 中的隔离车与题目描述相符，因此是正确答案。
