6502型电气集中车站,轨道电路停电后,已锁闭的区段应办理()解锁后才能解锁。[221011301]

解析：的答案是D，即卸车数。在计算车站运输指标时，水陆联运货物在港口站的卸车是按照卸车数进行计算的。水陆联运是指通过船舶和铁路之间进行货物运输的方式，当货物到达港口站时，需要将其卸下。因此，计算运输指标时应该考虑卸车的数量。

解析：非集中联锁车站的出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后自动关闭。答案C是正确的。出站信号机的作用是指示列车在进入出站方面轨道区段后可以关闭，因为出站信号机的任务是确保列车安全通过出站方向的轨道区段，一旦列车进入了该区段，信号机的任务就完成了，所以应该自动关闭。

解析：题目解析 根据题目，铁路交通发生事故造成人员重伤，要判断是否为特别重大事故。选项分别是50人、80人、100人和200人。与第一道题类似，人员伤亡数越多，事故的影响越大，事故的严重程度也越高。因此，选项C中的100人是最低的人员重伤数，其他选项的人员重伤数更高。因此，选项C是正确答案。

解析：题目要求货物列车由出发至运行区段的哪个站点进行正晚点的统计。根据常规的统计流程，货物列车的正晚点统计应该在终点站进行，因为终点站是货物列车的最终目的地，也是统计运行时间和正晚点的关键站点。因此，答案选项B. 终点是正确的。

解析：题目解析 这道题目说的是未设联锁而需要加锁的道岔是否应该安装加锁装置。正确答案是A，即正确。即使未设联锁，需要加锁的道岔也应该安装加锁装置。加锁装置用于防止误操作或非授权人员操纵道岔，确保道岔在使用过程中的安全性。因此，即使缺乏联锁系统，加锁装置仍然是必要的。

解析：以下属于地铁运输的特点的是：( )。 A.污染大 B.运量大 C.速度快 D.安全可靠 E.时间准确 答案:BCD 解析：选项A错误，地铁相比其他交通方式，通常不会产生太多的污染，因为它使用电力作为动力源。选项B正确，地铁运量大，可以同时运输大量乘客。选项C正确，地铁的设计和运行使得它具有较高的速度。选项D正确，地铁通常被认为是一种安全可靠的交通方式。选项E正确，地铁系统通常有精确的时间表和准确的到达时间。

解析：题目解析： 机车走行线、安全线、迂回线、避难线（兼闯坡线除外）不计算容车数。选项AD都是正确的。机待线是指机车在车站内等待的线路，安全线是指用于停放车辆或进行检修的线路，迂回线是指连接不同线路的弯曲线路，避难线是指在紧急情况下停放列车的线路。这些线路不计算容车数，即不作为计算车辆容纳量的依据。

解析：题目中提到直出列车在非到发线发车时，司机根据车站（企业）人员发出的起动信号起动，并且如果出站信号机显示允许运行的信号，列车应该不停车越过。选项 A 表示这种做法是正确的。在这种情况下，司机根据车站人员的起动信号起动列车，并且如果出站信号机显示允许运行的信号，表示路线安全，列车可以直接通过，无需停车。

解析：题目解析 题目要求选择发布书面命令的内容。正确答案是D.正线开行工程车/调试车。这是一种特定类型的运营行动，需要明确发布书面命令以确保相关人员了解并按照规定执行。

解析：题目中提到在发现闲杂人员后需要上道处置时，必须得到车站值班员（车务应急值守人员）已扣停哪些列车的通知后才能上道进行处置。答案选择C.本线及邻线列车。这是因为处置闲杂人员需要确保列车安全，不仅仅是本线列车，还包括邻线列车。因此，在得到车站值班员扣停本线及邻线列车的通知后，才能上道进行处置。