进站信号机显示(),准许列车经过道岔直向位置,进入站内正线准备停车。[22101401]

解析：GB/17178.9规定，防溜器具符号＄表示使用防溜紧固器。选择答案D是因为在规定中，符号＄用来表示使用防溜紧固器，这是一种防止车辆滑动的安全装置，用于确保车辆在停靠时不会发生滑动。

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解析：多家单位共用天窗作业签认的顺序是主体单位、配合单位、共用单位、设备管理单位。选项B为正确答案。在进行天窗作业时，可能涉及多个单位的合作。按照规定的顺序，主体单位是负责整个天窗作业的单位，配合单位是协助主体单位进行作业的单位，共用单位是与主体单位共同使用天窗的单位，设备管理单位是负责管理和维护天窗设备的单位。因此，主体单位应该排在首位，其次是配合单位，然后是共用单位，最后是设备管理单位。

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解析：题目解析： 根据题目的描述，当在未设出站信号机的到发线上，向自动闭塞区间发出列车时，无需列车调度员发布命令。这意味着在这种情况下，列车不需要等待列车调度员的命令，可以直接发车。因此，选项A“正确”是正确答案。

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解析：更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行简略试验。选择答案B的原因是，在更换机车或更换乘务组时，由于列车的运行情况已经经过测试和验证，因此只需要进行简略试验即可确认自动制动机的正常工作，无需进行全部试验。

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解析：国家铁路运输企业行使法律，行政法规授予的行政管理职教 答案: D.行政 解析: 这道题询问国家铁路运输企业行使法律、行政法规授予的行政管理职教是指谁。选项A列车无线通信设备故障的、选项B旅客、选项C军用均不符合题意。只有选项D行政符合题目要求，因为行政管理职教是指行政部门负责铁路运输企业的管理和监督。所以答案为D.行政。

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解析：题目解析：当列车在区间被迫停车后不能继续运行时，司机应该立即使用列车无线调度通讯通知设备。根据选项，应通知的对象包括列车调度员和运转车长。选项B中的两端站是指列车所在区间的两个端点站，因此司机应通知两端站的列车调度员和运转车长，以报告停车原因和停车位置，并根据需要或运转车长的指示进行救援。

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解析：轨道电路3DG表示包含3号道岔的道岔区段。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析: 这道题的答案是正确 (A)。轨道电路3DG表示包含3号道岔的道岔区段。轨道电路是用于检测列车位置和控制信号的系统，在铁路交叉口和道岔区段中起着重要的作用。3DG指示了具有编号为3的道岔的特定区段。

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解析：的答案是A（正确）。原因是根据题目描述，在出现询不到风压的运用故障时，司机报告就近车站的值班员，然后值班员将情况转报给列车调度员。列车调度员会安排该列车在前方的停车站进行处理。在车站处理时，车站需要派人到列车尾部进行检查和处理。当车站在检修点处理时，他们应该派人携带机车号确认仪到本务机车司机室处协助处理。因此，选择答案A（正确）是正确的。

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解析：题目解析：根据题目描述，当物体的一端受热时，通过物体的分子热运动将热量从温度较高一端传递到温度较低的一端的过程被称为什么？答案选项如下： A. 热传导 B. 热辐射 C. 热对流 D. 热传播 根据定义，这个过程被称为热传导。因此，答案选项A是正确的。

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解析：为保证列车在曲线上的运行安全，曲线地段建筑限界应在直线建筑限界的基础上( )。 A.　适应缩小 B.　维持不变 C.　不再加宽 D.　适当加宽 答案:D 解析：曲线地段建筑限界是指列车在曲线轨道上行驶时，建筑物与列车之间需要保持的安全间隙。根据题目要求，曲线地段建筑限界应在直线建筑限界的基础上进行调整，以保证列车在曲线上的运行安全。选项D中的适当加宽是符合要求的答案，因为在曲线上，列车与建筑物之间的距离需要更大，以防止列车与建筑物发生碰撞。

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