车站值班员(信号员)应通过控制台确认压岔、压绝缘状态,遇控制台无法确认时,应询问调车人员(司机)机车车辆压岔位置.

**解析：** 这道题考查的是铁路调车作业中关于确认机车车辆位置的安全规定，具体涉及《铁路技术管理规程》或相关车站行车工作细则中的操作规范。 1. **首要确认方式**：车站值班员（或信号员）作为行车指挥的核心人员，首先应当利用控制台（或计算机联锁显示器）上的轨道电路光带来判断机车车辆是否压在道岔或绝缘节上。这是最直接、最标准的确认手段。 2. **特殊情况处理**：在实际作业中，可能会遇到控制台显示不清、轨道电路故障、分路不良或者因其他原因导致无法通过控制台准确判断机车车辆具体位置的情况。 3. **辅助确认措施**：当技术手段（控制台）无法提供确切信息时，为了确保行车安全，防止发生挤岔、脱轨或错误解锁进路等事故，必须采取人工确认的方式。此时，规定要求值班员应询问现场的调车人员或司机，由他们实地观察并报告机车车辆的具体压岔或压绝缘位置。 因此，题干所述的“先通过控制台确认，遇无法确认时询问现场人员”的流程符合铁路行车安全作业的标准程序，逻辑严谨且符合规范。 **结论：** 该说法是**正确**的。