Ⅰ级铁路，路段设计行车速度160km/h，一般地段，区间线路最小曲线半径为（）mm。

解析：题目解析 根据题目中提到的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定，电话闭塞法中的接车进路指的是站前接车的进路。答案选择B，即错误，是因为题目中表明接车进路指的不是站前接车的进路，而是指电话闭塞法作业中的特定进路。

解析： 根据题目所述，《申通地铁集团检修施工管理规定》规定，属于车站区域的选项有：车站站厅（A）、站台门以内的站台（B）、出入口通道（D）、换乘通道（E）。因此，答案为ABDE。

解析：题目解析 题目要求选择舆情等级由低到高的三个级别。根据答案选项，A选项为蓝色，B选项为黄色，C选项为橙色，D选项为红色。在一般情况下，舆情等级较低，因此选择蓝色作为第一个级别。在舆情等级逐渐升高的情况下，黄色比橙色和红色要低，橙色比红色要低，因此选择黄色作为第二个级别，选择红色作为最高级别。

解析：题目解析 答案选项C是正确的。在一切电话中断时，向封锁区间发出抢险列车的行车凭证是由车站值班员的命令发出。在这种情况下，由于电话中断，调度员无法发出调度命令，因此需要车站值班员发出行车凭证。

解析：题目解析 题目中说架空线路下面禁止植树，这意味着在架空线路的上方是禁止植树的，即地下光缆和电缆线路上方可以植树。因此，选项A"正确"是正确的答案。

解析：题目解析：调车按其技术设备不同分为牵出线调车和驼峰调车两种。答案选择A（正确）。这是因为根据题目描述，调车按照技术设备的不同分为两种类型，即牵出线调车和驼峰调车。因此，答案为正确。

解析：联系用手信号中，夜间要求再度显示信号时，应显示为红色灯光上下摇动（答案D）。这是因为夜间可见度较低，红色灯光的上下摇动可以吸引注意力并传达再度显示信号的信息。

解析：题目解析 自动闭塞区段的通过信号机应遵循一定的安全规定。根据题目选项，选项A表示停车后可能脱钩的处所，选项B表示牵引供电分相的处所，选项C表示起动困难的地点，选项D表示瞭望不良的地段。这些地点都不适合设置通过信号机，因此答案为ABC。

解析：在规定的信号显示距离内，可以种植影响信号显示的树木。对影响信号显示的树木，其处理办法由铁路局规定。A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的答案是错误（B）。在规定的信号显示距离内，不得种植会影响信号显示的树木。这是为了确保信号能够清晰可见，以提供准确的信息给驾驶员或乘客。对于那些已经种植并可能影响信号显示的树木，处理办法由铁路局来规定。因此，不允许在信号显示距离内种植可能干扰信号显示的树木。

解析：尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到（）的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。 A.现场指挥人 B.车站站长（副） C.列车调度员 D.车站值班员 答案:A 解析：在这种情况下，尖轨被挤后，机车车辆停在道岔上，需要得到现场指挥人的准许才能进行操作。现场指挥人是负责现场指挥和调度工作的人员，他们有权对场内的运行情况进行控制和调度。