Ⅰ级铁路,路段设计行车速度160km/h,一般地段,区间线路最小曲线半径为()mm.

学习和实习操纵信号或重要机械、设备及办理行车作业人员,必须在正式值乘、值班人员的监督下,方准操作.

行车人员压缩停时的关键是加速入线前和出线后的各项作业.

向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证伟调度命令,该命令应包括列车车次、旅行速度、停车地点、到达车站的时刻等

无双间闭塞设备的双线区间,改单线行车时,应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法

无点外作业计划、未注明“不影响行车”时,禁止签认.一条点外计划同一日内可多次使用.

维修天窗:指列车运行图预留或路局调整文电公布,由设备管理单位在指定时段内正确行车设备进行有碍行车的日常检(维)修作业的时间.

违反车流径路,将车辆编入异方向的列车,属于违反列车编组计划.

通过旅客列车变更到发线使用时,应取得铁路局列车调度员的同意.

停有正在进行装卸作业车辆的线路,禁止溜放车辆

铁路职业道德时铁路企业文化建设的重要内容