×
判断题
学习和实习操纵信号或重要机械、设备及办理行车作业人员,必须在正式值乘、值班人员的监督下,方准操作.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：B
解析：
这道题的答案确实是**错误**的。
**解析如下：**
根据《铁路技术管理规程》及相关行车安全规定，学习和实习操纵信号、重要机械、设备以及办理行车作业的人员，必须在正式值乘、值班人员的**亲自监督下**，方准操作。
这里的关键区别在于“监督”的性质：
1. **题目表述**：“在正式值乘、值班人员的监督下”。这种表述较为宽泛，可能被理解为只需有人在旁边看着即可，或者监督者可以同时处理其他事务。
2. **规范要求**：必须是**“亲自监督”**（或称“专人监护”、“手把手教”）。这意味着指导人员必须全程专注地监视学员的操作，随时准备纠正错误或采取紧急措施，确保绝对安全。对于涉及行车安全的关键岗位，仅仅一般的“监督”是不够的，必须强调指导人员的直接责任和全程介入。
因此，原题漏掉了**“亲自”**二字，导致对安全责任的要求降低，不符合规章制度的严谨性，故判断为**错误**。
**正确表述应为：**
学习和实习操纵信号或重要机械、设备及办理行车作业人员，必须在正式值乘、值班人员的**亲自**监督下，方准操作。
相关知识点：
学习实习人员操作有监督
题目纠错
车站值班员题库（官方）
相关题目
单选题
Ⅰ级铁路,路段设计行车速度160km/h,一般地段,区间线路最小曲线半径为()mm.
单选题
站内正线须保证能通过超限货物列车.此外,在编组站、区段站及区段内选定的()中间站上,单线铁路应另有一条线路,双线铁路上、下行各另有一条线路,须能通行超限货物列车.
单选题
线间有建(构)筑物或有影响限界的设施,最小线间距按建筑限界计算确定.既有线列车最高运行速度提速到140～160 km/h时,可保持()m线间距.
单选题
牵出线与其相邻线,改建困难或仅办理摘挂取送作业,线间最小距离()mm.
单选题
牵出线与其相邻线,调车作业繁忙车站,线间最小距离()mm.
单选题
站内线间设有高柱信号机时,相邻两线(含正线)均需通行超限货物列车,线间最小距离()mm.
单选题
到发线间或到发线与其他线,线间最小距离()mm.
单选题
站内正线与相邻到发线,有列检作业,160 km/h＜v≤200 km/h,困难线间最小距离()mm.
单选题
站内正线与相邻到发线,有列检作业,120 km/h＜v≤160 km/h,一般线间最小距离()mm.
单选题
站内正线与相邻到发线,有列检作业,v≤120 km/h,一般线间最小距离()mm.
