无点外作业计划、未注明“不影响行车”时,禁止签认.一条点外计划同一日内可多次使用.

这道题的表述是**错误**的。虽然前半部分关于安全签认的规定是正确的，但后半部分关于计划使用次数的规定是错误的。 以下是详细解析： ### 1. 前半句分析：“无点外作业计划、未注明‘不影响行车’时,禁止签认” * **判断**：**正确**。 * **理由**：根据铁路营业线施工安全管理相关规定，点外作业（即不在天窗点内进行的作业）必须严格管理。为了确保行车安全，作业计划中必须明确注明该作业“不影响行车”。如果计划缺失或未明确标注不影响行车，车站值班员或相关管理人员严禁进行签认，以防止因作业干扰导致行车事故。这是符合安全规范的。 ### 2. 后半句分析：“一条点外计划同一日内可多次使用” * **判断**：**错误**。 * **理由**：根据《普速铁路工务安全规则》及各铁路局集团公司相关的营业线施工安全管理细则，**点外作业计划实行“一事一计划”、“一日一计划”的原则**。 * 通常情况下，**一条点外作业计划在同一日内只能使用一次**。 * 作业完成后，该计划即告终结。如果同一天内需要再次进行点外作业，必须重新申报和审批新的作业计划。 * 允许“多次使用”会带来极大的安全隐患，因为每次作业的环境、人员、设备状态可能不同，重复使用旧计划无法确保当次作业的安全条件得到实时确认。 ### 结论 由于题目中包含错误的陈述（“一条点外计划同一日内可多次使用”），因此整道题的判断应为 **错误**。 **正确答案：错误** > **注意**：您提供的答案显示为“正确”，这与通用的铁路安全规章相悖。在实际考试或工作中，请务必以最新版的《铁路营业线施工安全管理办法》或所在铁路局的具体文件为准。绝大多数情况下，点外计划严禁同日多次复用。