向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证伟调度命令,该命令应包括列车车次、旅行速度、停车地点、到达车站的时刻等

Ⅰ级铁路,电力机车牵引的一般地段,铁路区间线路最大限制坡度()‰.

Ⅰ级铁路,路段设计行车速度200km/h,困难地段,区间线路最小曲线半径为()mm.

Ⅰ级铁路,路段设计行车速度160km/h,一般地段,区间线路最小曲线半径为()mm.

站内正线须保证能通过超限货物列车.此外,在编组站、区段站及区段内选定的()中间站上,单线铁路应另有一条线路,双线铁路上、下行各另有一条线路,须能通行超限货物列车.

线间有建(构)筑物或有影响限界的设施,最小线间距按建筑限界计算确定.既有线列车最高运行速度提速到140～160 km/h时,可保持()m线间距.

牵出线与其相邻线,改建困难或仅办理摘挂取送作业,线间最小距离()mm.

牵出线与其相邻线,调车作业繁忙车站,线间最小距离()mm.

站内线间设有高柱信号机时,相邻两线(含正线)均需通行超限货物列车,线间最小距离()mm.

到发线间或到发线与其他线,线间最小距离()mm.

站内正线与相邻到发线,有列检作业,160 km/h＜v≤200 km/h,困难线间最小距离()mm.