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电气化区段,接触网停电的线路上,正确棚车,敞车类的车辆禁止手推调车

A、正确

B、错误

答案:B

解析:题目解析 该题目描述了在电气化区段接触网停电的线路上,是否禁止手推调车的车辆类型。答案选择B,即错误,是因为正确棚车和敞车类的车辆不禁止手推调车。手推调车是指工作人员手动推动车辆进行调车操作。在接触网停电的情况下,由于没有电力供应,电力机车无法运行,因此手推调车成为必要的操作方式,而对于正确棚车和敞车类的车辆,也可以进行手推调车操作。

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经过有超限绝缘道岔区段办理进路时,不须检查相邻区段的空闲条件。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-9e28-c0f5-18fb755e8814.html
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在到发线兼货物线和向能进入接发列车进路而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车时,应得到()的书面准许。
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在事故调查组人员到达前,( )或胜任人员应随乘发往事故地点的第一列救援列车(分部运行时挂取遗留车辆的机车除外)到事故现场,负责指挥列车有关工作。
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三显示自动闭塞区段,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间,出站信号机显示()灯光。
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铁路职业道德的表现形式是非常特殊的,它既是道德的要求,也是()要求,同时也是法律的要求。
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两侧高站台(低货位)或一侧高站台另一侧低货位的线路,当该线路摘挂车端停留车采取人力制动机(人力制动机紧固器)和铁鞋及以上防溜时,挂车前可提前撤除挂车端铁鞋,摘车时可先摘开机车或车辆,后安放摘车口铁鞋,撤除或安放铁鞋时,单机或调车车列必须停在距停留车( )m范围内。
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单线半自动闭塞区间,列车运行图周期时间包括( )。
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路票应由车站值班员、助理值班员或扳道员填写。( )
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控制台上进站、出站、进路信号机表示灯灭灯时,下列说法错误的是()。
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按规定调车作业可不使用调车作业通知单时,车站值班员(调车领导人、驼峰调车长)必须口头向司机和有关作业人员传达作业计划;连续以口头方式布置计划时,必须一批作业完了后,方可布置下一批。
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判断题
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车站值班员题库(官方)

电气化区段,接触网停电的线路上,正确棚车,敞车类的车辆禁止手推调车

A、正确

B、错误

答案:B

解析:题目解析 该题目描述了在电气化区段接触网停电的线路上,是否禁止手推调车的车辆类型。答案选择B,即错误,是因为正确棚车和敞车类的车辆不禁止手推调车。手推调车是指工作人员手动推动车辆进行调车操作。在接触网停电的情况下,由于没有电力供应,电力机车无法运行,因此手推调车成为必要的操作方式,而对于正确棚车和敞车类的车辆,也可以进行手推调车操作。

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相关题目
经过有超限绝缘道岔区段办理进路时,不须检查相邻区段的空闲条件。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:这道题目判断的是"经过有超限绝缘道岔区段办理进路时,是否需要检查相邻区段的空闲条件"的说法是否正确。超限绝缘道岔区段是指具有特殊绝缘装置的道岔区段,用于防止超限车辆与轨道设备之间的电气接触。根据铁路运输的安全要求,办理进路时应该综合考虑相邻区段的空闲条件,以确保列车的安全通行。因此,该说法是错误的,答案选项B是正确的。

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在到发线兼货物线和向能进入接发列车进路而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车时,应得到()的书面准许。

A. 调车领导人

B. 值班主任

C. 车站值班员

D. 货运调度员

解析:题目要求在到发线兼货物线和能进入接发列车进路而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车时,需要得到书面准许。根据选项,选项C表示车站值班员,因为车站值班员在车站负责调度和管理列车,对于手推调车的准许有相关的权限。其他选项的职位与手推调车没有直接关系,因此答案选项为C。

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在事故调查组人员到达前,( )或胜任人员应随乘发往事故地点的第一列救援列车(分部运行时挂取遗留车辆的机车除外)到事故现场,负责指挥列车有关工作。

A.  车站值班员

B.  列车调度员

C.  站长

D.  助理值班员

解析:根据题目要求,在事故调查组人员到达前,需要负责指挥列车有关工作的人员。在这种情况下,车站值班员是最合适的选择,因为他们在车站工作,具有指挥列车工作的职责和权限。列车调度员主要负责协调车辆的运行和调度,站长通常负责车站的管理工作,助理值班员一般负责协助车站值班员的工作。因此,选项C:站长是最符合要求的答案。

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三显示自动闭塞区段,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间,出站信号机显示()灯光。

A. A.一个绿色

B. B.两个绿色

C. C.一个黄色

D. D.两个黄色

解析:的答案是B,即两个绿色灯光。这是因为在三显示自动闭塞区段,当允许列车从车站出发进入半自动闭塞区间时,出站信号机会显示两个绿色灯光。

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铁路职业道德的表现形式是非常特殊的,它既是道德的要求,也是()要求,同时也是法律的要求。

A. A.规章

B. B.公约

C. C.操作规范

D. D.纪律

解析:铁路职业道德的表现形式是非常特殊的,它既是道德的要求,也是()要求,同时也是法律的要求。 答案:D. "纪律" 解析:选项D中的"纪律"是指铁路职业道德的一种表现形式。铁路职业道德不仅是道德的要求,要求职工具备良好的道德品质和行为准则,还是纪律的要求,要求职工按照规章制度和规定的程序进行工作和行为。同时,铁路职业道德也是法律的要求,职工必须依法行事,遵守相关法律法规。

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两侧高站台(低货位)或一侧高站台另一侧低货位的线路,当该线路摘挂车端停留车采取人力制动机(人力制动机紧固器)和铁鞋及以上防溜时,挂车前可提前撤除挂车端铁鞋,摘车时可先摘开机车或车辆,后安放摘车口铁鞋,撤除或安放铁鞋时,单机或调车车列必须停在距停留车( )m范围内。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

解析:两侧高站台(低货位)或一侧高站台另一侧低货位的线路,当该线路摘挂车端停留车采取人力制动机(人力制动机紧固器)和铁鞋及以上防溜时,挂车前可提前撤除挂车端铁鞋,摘车时可先摘开机车或车辆,后安放摘车口铁鞋,撤除或安放铁鞋时,单机或调车车列必须停在距停留车( )m范围内。 A.5 B.10 C.15 D.20 答案:B 解析:题目中提到在摘挂车端停留车时,可以先撤除挂车端铁鞋,摘车时再安放摘车口铁鞋。根据题目的描述,停留车的单机或调车车列需要停在一定的距离范围内,以便进行安装或撤除铁鞋。选项B的距离为10m,符合题目的要求,而其他选项都不符合要求,因此选项B是正确答案。

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单线半自动闭塞区间,列车运行图周期时间包括( )。

A.  列车区间运行时分

B.  列车在站技术作业停留时间

C.  列车起停附加时分

D.  列车在车站的间隔时间

解析:题目解析 在单线半自动闭塞区间,列车运行图周期时间包括以下几个方面:A. 列车区间运行时分,即列车在区间内的运行时间;C. 列车起停附加时分,指列车在车站的起始和停靠过程中所需要的额外时间;D. 列车在车站的间隔时间,即列车在相邻车站之间的时间间隔。选项B不属于列车运行图周期时间的组成部分,因为技术作业停留时间是指列车在车站进行技术性操作或作业时停留的时间,而不是列车的运行时间。因此,答案为ACD。

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路票应由车站值班员、助理值班员或扳道员填写。( )

A. 正确

B. 错误

解析:根据题目的描述,路票应由车站值班员、助理值班员或扳道员填写。这意味着除了这三个人以外的其他人员是不能填写路票的。因此,答案为B,即错误。

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控制台上进站、出站、进路信号机表示灯灭灯时,下列说法错误的是()。

A. 进站(进路)信号机表示灯红灯灭灯时,开放进站(进路)信号机后,绿(黄)灯亮灯时,可继续使用

B. 进站(进路)信号机表示灯红灯亮灯时,开放进站(进路)信号机后,红灯灭灯,绿(黄)灯无显示时,可继续使用

C. 进站(进路)信号机表示灯红灯亮灯时,开放进站(进路)信号机后,红灯灭灯,绿(黄)灯无显示时,不可继续使用

D. 出站(进路)信号机开放后,控制台上无显示时,确认地面信号机显示正确后,可继续使用

解析:控制台上进站、出站、进路信号机表示灯灭灯时,下列说法错误的是C。正确的做法是在进站(进路)信号机表示灯红灯亮灯时,开放进站(进路)信号机后,红灯灭灯,绿(黄)灯无显示时,不可继续使用。这是因为进站信号机表示红灯亮灯时,说明有列车在进路上,此时不可继续使用该进路,必须等待信号机恢复正常后才能继续使用。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-9220-c0f5-18fb755e880b.html
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按规定调车作业可不使用调车作业通知单时,车站值班员(调车领导人、驼峰调车长)必须口头向司机和有关作业人员传达作业计划;连续以口头方式布置计划时,必须一批作业完了后,方可布置下一批。

A. 正确

B. 错误

解析:的答案是A.正确。根据题目中的描述,当可以不使用调车作业通知单时,车站值班员必须口头向司机和有关作业人员传达作业计划。连续以口头方式布置计划时,必须一批作业完了后,方可布置下一批。这意味着必须按照规定的顺序和步骤进行口头传达作业计划,而不能提前布置下一批计划。

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