×
单选题
半自动闭塞区间,列车发出后,因故退回原发车站,办理区间开通时,需使用()按钮.[321010202]
A
闭塞
B
复原
C
故障
D
到达
答案解析
正确答案：C
解析：
**解析：**
在半自动闭塞区间，列车发出后，出站信号机已关闭，区间处于“闭塞”状态。正常情况下，只有当列车到达接车站，接车站办理到达复原后，区间才能解除闭塞。
然而，如果列车因故（如机车故障、线路障碍等）不能继续运行而退回原发车站，此时接车站并未收到列车，无法办理正常的到达复原手续；而发车站的列车虽然回到了站内，但区间闭塞状态仍未解除。
为了在这种非正常情况下的特殊需求下解除区间闭塞状态，使区间重新开通，必须使用**故障按钮**（也称事故按钮）。使用故障按钮通常有严格的限制条件，例如需要确认区间空闲、经列车调度员发布调度命令准许，并由两端车站值班员共同确认后才能破封使用。
* **A. 闭塞按钮**：用于办理请求闭塞或同意闭塞，建立区间闭塞状态，而非解除。
* **B. 复原按钮**：通常指正常到达后的复原操作，或在特定条件下使用的总复原，但在列车发出后退回的特殊故障场景下，规范术语和操作对应的是故障按钮。
* **C. 故障按钮**：专门用于处理半自动闭塞设备故障或列车发出后因故退回等非正常情况下的区间复原。
* **D. 到达按钮**：用于接车站确认列车完整到达后办理区间复原，本题中列车未到达接车站，故不能使用。
因此，正确答案是 **C**。
相关知识点：
半自动站，列车退回用故障按钮
题目纠错
车站值班员题库（官方）
相关题目
单选题
A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,现电务部门停用站内及区间的信号、联锁及相关区间闭塞设备,A站办理发车时应将凭证号码记入().
单选题
A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,因闭塞设备故障,现改按电话闭塞法行车,此时发出的电话记录号码应记入().
单选题
扳道电话故障或无扳道电话时,车站值班员可使用无线电台下达接发列车命令.无法用无线电台联系时,车站值班员应填写站内()(以调度命令纸代用,填写内容与布置准备接发列车进路命令相同),指派胜任人员送交扳道员.
单选题
A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,下列哪些情况应使用电话记录号码?()
单选题
在一切电话中断时向封锁区间发出抢修列车的行车凭证为().
单选题
下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为双线四显示自动闭塞.28006次运行至甲站至乙站间上行线K1001+400M时,司机告知甲站28006次被迫停车处理机车故障,此时后续28008次、28010次均已进入该上行区间,X101次乙站已经出站,此时车站值班员应将()列车运行情况通知28006次司机.
单选题
装有容许信号的通过信号机显示停车信号时,牵引总重 ()t及以上的货物列车在该信号机前可不停车,以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过20km/h.
单选题
大型养路机械禁止通过线路坡度超过()‰的线路,禁止溜放和通过驼峰.
单选题
下列说法正确的选项是().
单选题
下列有关轻型车辆的叙述,错误的选项是().
