双线区段由反方向开来列车而无进站信号时,车站应()接车.[321010202]

**解析：** 根据《铁路技术管理规程》的相关规定，在双线区段由反方向开来列车时，若进站信号机不能正常使用（即无进站信号或信号故障），车站应采取引导接车的方式。 具体操作规定如下： 1. **引导接车的条件**：当进站、出站、进路信号机故障或因其他原因不能正常显示进行信号时，应使用引导信号或派引导人员接车。 2. **区分“引导信号”与“引导人员”**： * **使用引导信号**（选项A）：通常适用于进站信号机本身具备引导信号功能且能正常开放引导信号的情况。 * **派引导人员**（选项C）：当进站信号机无法开放引导信号（例如信号机完全失效、无电、或特定情况下如反方向行车未设反向进站信号机等），或者按规定必须人工引导时，车站应派遣引导人员在进站信号机外方显示引导手信号接车。 3. **本题特定情境**：题目强调“双线区段由反方向开来列车而无进站信号”。在双线自动闭塞区段，通常正方向设有进站信号机，而反方向往往没有固定的进站信号机，或者反方向运行时原有的进站信号机不适用/无法使用。在这种情况下，无法通过设备开放引导信号，因此必须由人工介入，即**派引导人员**在站界标或规定地点显示引导手信号将列车接入站内。 **排除其他选项：** * **A. 使用引导信号**：前提是信号机能开放引导信号，题目中“无进站信号”暗示无法通过信号机进行操作。 * **B. 派接车人员**：“接车人员”是一个泛指，不是特定的行车术语，无法明确其职责是显示信号还是其他工作，不符合规范表述。 * **D. 派扳道人员**：扳道人员主要负责道岔的操纵和确认，不负责在室外显示引导手信号接车。 因此，正确答案是 **C. 派引导人员**。